Представляю наверное как сейчас в головном офисе концерна Хонда кусают локти что они отказались от своей конюшни в Ф-1 !!! Потрясающая победа и начало сезона !!! Сколько можно видеть театр 2-ух актеров в лице Феррари и Макларена....
Победу нужно было посвятить прежде всего концерну !
Формула-1: гран-при Австралии достался Brawn GP
Brawn GP пришла на смену расформированной Honda
Первый этап чемпионата мира Формулы-1, проходивший в Австралии, завершился победой Дженсона Баттона и команды Brawn GP.
Баттон вышел вперед в самом начале гонки и не упускал лидерства на всем ее протяжении. Вторым к финишу пришел Рубенс Баррикелло, также выступающий за Brawn GP, третьим - действующий чемпион Льюис Хэмилтон, представляющий McLaren.
Эксперты говорят, что лидер "серебряных стрел" показал очень хороший результат, учитывая, что стартовал он с последней, 18-й позиции.
Сначала Хэмилтону досталось лишь четвертое место - третье отдали Ярно Трулли из Toyota. Однако уже после публикации первых результатов судья заявил, что Трулли проехал под желтый флаг и "наградил" его дополнительными 25 секундами, что выбило Toyota из тройки лидеров.
Блестящий дебют
Brawn GP пришла на смену Honda, которая была вынуждена покинуть покинуть чемпионат из-за проблем компании в связи с мировым финансовым кризисом.
Впервые с 1977 года гран-при Формулы-1 получает команда, в первый раз принимающая участие в гонках. Для Баттона это вторая победа за его 10-летнюю карьеру.
Себастьян Феттель, представляющий Red Bull, и Роберт Кубица, выступающий за BMW, шли соответственно третьим и четвертым в группе лидеров, однако за четыре круга до финиша столкнулись и выбыли из гонки.
Второй год подряд без единого очка на открытии сезона осталась команда Ferrari: обе машины "красных жеребцов" не доехали до финиша.
В результате еще одного столкновения из гонки выбыл Хейки Ковалайнен (McLaren), а Ник Хайдфельд (BMW), Марк Уэббер (Red Bull) и Адриан Сутиль (Force India) были вынуждены сделать пит-стоп, после чего потеряли шансы на победу.
Дженсон Баттон, стартовавший с поул-позиции, уверенно провел Гран При Австралии и первым пересек линию финиша. Как и ожидалось, первый этап сезона был богат на события, и в итоге рядом с Баттоном на подиуме оказались его напарник Рубенс Баррикелло и гонщик Toyota Ярно Трулли.
Дженсон Баттон: "Первые круги прошли отлично, я начал отрываться от соперников, но потом на трассе появился автомобиль безопасности, – и начались проблемы. Это только со стороны казалось, что гонка для меня сложилась просто. Но на самом деле, пока мы ездили за сейфти-каром, остыли шины, и прогреть их было очень трудно.
Еще до этого на резине появились проплешины, начались сильные вибрации, – проблем хватало. Но мне удалось удержать первое место. Кто-то может сказать, что финиш под сейфти-каром – это не очень правильно, и все же, победа – это победа, а остальное меня не волнует.
Машина великолепная, спасибо всей команде: Brawn GP завоевала дубль в первой же гонке – это просто сказка! Будем стараться удержаться эти позиции и в следующих Гран При".
Росс Браун: "В эту победу вложено много тяжелого труда, и наши усилия были вознаграждены, когда Дженсон и Рубенс завоевали для Brawn GP дубль, продемонстрировав подлинную решимость и самоотверженность. После всех испытаний, выпавших на долю команды в последние четыре месяца, это сенсационный результат.
Но это только начало, тем более что гонка складывалась для нас неидеально, и мы продолжим развиваться с учетом сегодняшнего опыта. По ходу всего сезона мы должны заниматься модернизацией машины, если хотим бороться за новые победы и за титул.
Я также хотел бы выразить искреннюю благодарность Норберту Хаугу и компании Mercedes-Benz High Performance Engines, поддерживавших нас в последние несколько месяцев и тесно сотрудничавших с командой, чтобы мы смогли выйти на старт чемпионата. Трудно выразить словами, насколько важна для нас эта победа …"
Дженсон Баттон (1-е место): "Поистине удивительный день! Победа в первой же гонке в составе Brawn GP похожа на сказку с хорошим концом. Со стороны могло показаться, что она далась легко, но это вовсе не так. Впрочем, главное, что мы смогли добраться до финиша…
Последние месяцы были трудными, и я хотел бы поблагодарить всю команду, которая проявила стойкость и веру в себя. То, чего мы добились сегодня – это заслуженный успех. И меня вдохновляет, что нас ждут новые свершения, поэтому я хочу поскорей выйти на старт в Малайзии!"
Рубенс Баррикелло (2-е место): "Можно сказать, что день был насыщен событиями! По ходу гонки я испытывал смешанные чувства, и, честно говоря, очень доволен, что смог завоевать второе место. Старт был трудным, поскольку на машине сработала система, препятствующая остановке двигателя, и из-за этого было потеряно несколько позиций, но затем в первом повороте в меня кто-то врезался сзади: я думал, что гонка окончена.
Однако машина выдержала, и в итоге я смог пробиться на четвертое место, а потом мне повезло, когда после столкновения сошли Феттель и Кубица. Это говорит о том, что никогда нельзя сдаваться!
Поздравляю Дженсона с фантастической победой, и от всего сердца благодарю команду за то, что предоставила мне отличную машину…"
а ведь на этом месте могла быть надпись
Honda
теперь ещё обиднее что они ушли
Малайзия - это вообще цирк был 50 мин непонятного ожидания.
Кстати чем то очень печальный кадр.....Сообщение от TAKESHIs
глядя на уносяшююся в даль машину с надписью EarthDreams..........
отвечая на это........даже плакать хочется.....
(про заслуги мерседес в другой раз)
Последний раз редактировалось TAKESHIs; 13.04.2009 в 23:24.
а что все так хвалят мерсы,
вот к примеру рено ведь разрешили немного доделать мотор,
думаю точно так же было бы и с хондой если бы они не ушли.
Или к примеру тойота и вильямс - ведь мотор они даже не апгрейдили,
а скорость машин сейчас гораздо лучше чем в конце прошлого сезона.
Хонда тоже доробатывала свой мотор! И 50 кобыл он уступал уже после дороботки!Слова А. Попова на первом этапе.
Не хочу никого обижать, но в этих победах большая заслуга Мерседеса! Во время трансляции первой гонки А. Попов сказал, что мотор Хонда не дотягивал до остальных примерно 50 л.с.!!! А в Ф-1 это много! Хотя сама по себе машина очень хорошая, за это инженерам Хонда спасибо!
Рос весь прошлый сезон разрабатывал шасси. Даже если диффузоры признают незаконными Браун ГП не станет заметно медленнее. Всё, что ему могут приписать - укоротить диффузоры на 25 мм. Сам Росс говорит, что это фигня, как ехали, так и дальше поедем! Очки отобрать могут, эт да...
+1000
Народ, а вы болеете то за Браун-Экс Хонда ??
Как Вам ? Мне кажется что Баттон будет чемпионом все таки, и очень жаль что старикан Барикелло не как не может выиграть у него, хотя на последнем этапе все таки Рубенс смог опередить Дженсона)
Ваши права
Ответить с цитированием
