как не убить аккумулятор?

плиз, дайте совет!
у меня был опыт установки в другие машины акустики.
и в последней машине вылезла проблема, когда прибавляешь звук, скажем так на достаточную громкость, то при каждем ударе баса гасли фары и стрелка тахометра проста падала на ноль.
разобраться я с данной проблемой я не успел. продал машину.
сейчас купил сивку. сегодня полез под капот и увидел практически мотоциклетный аккумулятор.
как его не убить?
у куго и какой мощьности стоит аппаратура?
у меня только на на саб отдельный усилок выдает в обычном режиме 400 ватт.
плюс хочу отдельный 4х канальник на колонки.

Не врубай на полную катушку без заведенного двигла и повесь кондер перед усилем, моргать не будет.
Но вообще лучше сначала посчитай свое амперное потребление на музыку (кол-во Ватт каждого канала усиля дели на 12В и весь этот страх суммируй).
Ну и дальше сравнивай с мощей стандартного 90-амперного генератора (при этом не забывая, что машинке и самой немало надо)

да в том и проблема что это не была полная мощьность
да и двигатель я никогда с включенной музыкой не глушил.

за совет спасибо!
буду исходить из мощьности генератора,
ведь конденсатор энергию из ниоткуда тоже не берет.
и по сути помогает аккумму при пиковых нагрузках.
а потом и подзаряжается от геныча.

Есть еще вопрос!
кто нибудь заморачивался толщиной проводов?

Лично я толщиной сильно не морочался, главное чтоб силовые были не а-ля советское радио Ну и сопротивление 8 Ом тоже вешать, мягко говоря, не стоит
В случае нормальной аппаратуры ест-но провода тож нормальные нужны. Могу порекомендовать такие: http://www.tchernovaudio.ru/

Сообщение от alex saint

когда прибавляешь звук, скажем так на достаточную громкость, то при каждем ударе баса гасли фары и стрелка тахометра проста падала на ноль.

1) Можно поставить конденсатор для усилитель для саба
2) Гелевые аккумуляторы рулят

Сообщение от IkeaMage

В случае нормальной аппаратуры ест-но провода тож нормальные нужны. Могу порекомендовать такие: http://www.tchernovaudio.ru/

Я могу порекомендовать Sound Technology

Провода DAXX
Согласен с ЕВРО по гелевым аккумам...лучше ничего не будет,кондеры это все жесткий развод...
http://www.optimabatteries.ru

Сообщение от Porebuh

Провода DAXX
Согласен с ЕВРО по гелевым аккумам...лучше ничего не будет,кондеры это все жесткий развод...
http://www.optimabatteries.ru

По поводу кондеров - кинь вольтметр на аккум и вруби какой-нить музон, чтоб саб бацал периодически. Потом сравни результат без кондера и с заряженным кондером.

По поводу кондеров - кинь вольтметр на аккум и вруби какой-нить музон, чтоб саб бацал периодически. Потом сравни результат без кондера и с заряженным кондером.


согласен разница будет. но не надолго и не на много.
лучше дополнительного гелевого аккумма еще ничего не придумали.
но бюджет пока это не позволяет.
но самое главное чтоб всю эту электрику смог генератор прокормить.
с этого наверно и начну плясать.

Да мерил конечно и не один раз даже скажу)))
Ну в любом случае у каждого есть своя точка зрения...

по первому посту ясно что были траблы с проводкой и батареей
кондер реально требуется в одном случае из десяти
а продавать-то всем надо, вот и пишут страшные сказки на ночь

ЗЫ. у меня стояла фарадная емкость, но был пятиканальник на фронт (поканалка) и саб, а усь был с одним БП.