Начальный звуковой тюнинг на 8 Цивик!

Сообщение от Dim4uk

Здрасти ! Я вот ставить собрался на перёд Infinity Kappa , а в багажник саб и всё в полне неплохо звучит ! Слышал очень даже понравилось ! Тока усилок сильный надо чтоб вытягивал ! Попробуйте мож кому то понравится !

У меня щас стоят такие на моем старом Форде. Играют ахренительно, причем без усилителя и без всяких подиумов в дверях. Правда у меня мафон стоит Алпайн 9812 (60*4w) Сзади у меня блины Герц стоят. Катаюсь балдею ваще. Думаю если с умом все сделать с этой акустикой, то будет ваще сказка. На Сивку планирую поставить просто саб, усилок и накопитель.

мысль ???
выпаять линейный выход непосредственно с дисковой деки, т.к качественный звук естественно с диска а не с тюнера.
Подключаем к 4канальному усю 2 канала с дисковой деки и 2 канала с фронта (по высокому уровню).
вопрос:
Возможно ли подключение 2-х усей к одному линейному выходу(паралельно)?
что такое нефейдерный выход?

Сообщение от EURO

В автотайме на сайте посмотри 2 примера с Аккордм, с ценами!
Вроде они укладывались в 1 000 - 1200 http://www.auto-time.ru/honda.html

шумку стп это сильно так не правильно. это вибропласт а не шумка, профи там классные походу лишь бы впарить материала побольше. плюсов от этого не будет.

Если называть правильно то это называется акустическое оформление динамика!задача изолировать переднюю часть динамика от задней!этим мы исключаем акустическое короткое замыкание,а второе убираем резонансы для чего и клеится виброй как внешняя часть двери изнутри,наружняя и по уму обшивки!А то что становится тише это это 100% не от одного клиента это слышал!Ради эксперимента можете себе одну дверь не клеить не чем,и послушать!

Сообщение от студия Авто-Тайм

Если называть правильно то это называется акустическое оформление динамика!задача изолировать переднюю часть динамика от задней!этим мы исключаем акустическое короткое замыкание,а второе убираем резонансы для чего и клеится виброй как внешняя часть двери изнутри,наружняя и по уму обшивки!А то что становится тише это это 100% не от одного клиента это слышал!Ради эксперимента можете себе одну дверь не клеить не чем,и послушать!

сори что обидел я не хотел, это все понятно ток полегче бы, ведь каждый кусок стп весит 5 кг а у вас там 2,5 листа минимум я тож таким занимался раньше в лабе

К сожелению в бочке меда есть ложка дегтя,но могу сказать следущее у меня двери проклеены каждая примерно 4 листами стп М3+обшивки+подиумы!за 3 года эксплуатации данного авто(брал новым)люфта в петлях (если вы этого боитесь) не появилось!А на динамике вашего авто вы этого точно не заметите!И проклеив двери только спленом или еще чем то подобным вы не чего не добъетесь!Просто если на пальцах:ударте ногой по пустой бочке!она резонирует,а приложите рука она сразу умолкнет,на этом как бы все и основано.

просто если его в 3 раза меньше наклеить то разницы не будет никакой. а резонанс получается еше и в движении и один вибропласт не спасет, надо комбинировать еще и шумкой. что б пустая бочка не резонировала достаточно небольшого куска , и 3М лучше так как он без фольги которая отражает и делает наложения волн

Ну в данном случае можно спастись изготовлением акустической линзы попробывать(если конечно такой случай возникнет).Да и вроде как спор пошел что шумо-виброизиляция это просто развод!?а тут уже как спор идет о том чем правильно или не правильно это делать.Это очень спорный вопрос!

согласен бодаться не стоит сори , т.к. я все начал. меня пока больше всего волнует возможность замены штатного мафона шумкой заниматься некоды да и лаве свободных нет. ток материал в загашнике лежит и ждет своего часа. наверное до следующего года. скоро холода уже а горажи у мну холодные

и пиво холодно уже будет пить