Подскажите новечку...

Сообщение от Zhunya

Сообщение от Студия Звука

Вы знаете, у всех по разному, но нужно сказать что и качество работы и материалы может быть различным. От материалов стоимость может достаточно сильно колебаться.
Если качество работы этой организации вам нравиться, то я думаю нужно им позвонить и спросить.

Да пока качество их работы мне неведомо, кроме выпиливания колец для подиума... Сдаётся, у нас в СПб вообще не очень-то развито это направление, по крайней мере в Инете, да и у знакомых очень мало адресов и имён, да и те, не все внушают доверие...
Наверное, сунусь к тем же, у кого был... но всё равно, чертовски зол, что попытавшись решить мелкую проблему, наткнулся на "айсберг"...

Доброго времени суток!
Вот здесь одна интересная статейка: http://prestige-auto-studio.ru/service/sound/az0203/
Нужно четко понимать:
- Какие задачи Вы ставите прежде всего перед собой? Какой результат Вы хотите?
- Какой бюджет Вы готовы потратить ради достижения цели?
- Какой наиболее любимый для Вас стиль музыки?

Прочитав пост, можно понять одно: Вышеприведенные вопросы, пока не имеют ответа.
Не секрет, что зная хорошо индивидульность того, или иного автомобиля, можно добиться вполне хорошего результата за весьма умеренные деньги.
Даже при самой обычной установке, нужно учитывать такие важные вещи как: чувствительность акустики, т.к. если этот параметр очень низкий, то скорее всего эта акустика будет хорошо работать только с внешним усилителем мощности. Головное ус-во, особенно если речь идет о штатном, будет иметь очень маленькую номинальную мощность в RMS (12-15 Вт), поэтому покупка дорогой акустики, которая имеет в комплекте кроссовер, да еще если 4-го порядка, будет не оправдана, а вот высокая чувствительность - как раз будет не лишней.
Если речь идет об установке акустики в заднюю полку, то и здесь нужно учитывать некоторые особенности, например штатные торсионы (пружины, которые помогают приподнятию крышки багажника). Они, как правило, делаются в перехлест и изменяют свое положение при открытии/закрытии багажника. Большая магнитная система акустики, может нарушить эту функцию.
Самое правильное - это обратиться перед построением звука к специалистам, даже если Вы совсем не собираетесь все делать у них, но их хорошая консультация - поможет исбежать ненужных покупок и "граблей".
С уважением, Престиж -Авто.

Сообщение от Престиж - Авто

Нужно четко понимать:
- Какие задачи Вы ставите прежде всего перед собой? Какой результат Вы хотите?
- Какой бюджет Вы готовы потратить ради достижения цели?
- Какой наиболее любимый для Вас стиль музыки?

Прочитав пост, можно понять одно: Вышеприведенные вопросы, пока не имеют ответа.

- "... Я хотел обойтись "малой кровью" - просто поменять старые динамики на новые, без ухудшения звука... а заморачиваться с компонентами было лениво..."
Вот и всё о чем мечтал... в условиях моего немолодого когда-то бюджетного, но неплохого авто...

- Бюджет аще не планировал, но рассчитывал, что в 5-7000= уложусь (акустика + установка). "Убил" ... гораздо меньше и без толку...

- "Наиболее любимый стиль музыки"... тут сложно... по настру: от "Def Leppard", "Pink Floyd" до "E.L.O.", "Alan Parsons Project", "SPARKS", в-общем, именно "Музыка" в очень непростой совокупности... (допускаю, что буду подвергнут обструкции и публичному осмеянию за суетные потуги слушать HHR или симфо-рок в старой жестянке на штатной акустике, но, простите меня)

Невероятно признателен всем моим собеседникам за внимание и желание помочь, жаль что адреса - МСК...
Статью по ссылке непременно перечитаю со свежими мозгами...

Доброго времени суток!
Вот здесь одна интересная статейка: http://prestige-auto-studio.ru/service/sound/az0203/
Нужно четко понимать:
- Какие задачи Вы ставите прежде всего перед собой? Какой результат Вы хотите?
- Какой бюджет Вы готовы потратить ради достижения цели?
- Какой наиболее любимый для Вас стиль музыки?

Прочитав пост, можно понять одно: Вышеприведенные вопросы, пока не имеют ответа.

Добрый день.
А по- моему все понятно, человек хотел найти выход из сложившейся ситуации, с учетом того, что никаких глобальных переделок и затрат не планируется.

Доброго времени суток.

Задача установщиков как раз и состоит в том, чтобы направить своим советом не на "грабли", а на оптимальный и правильный путь, чем мы, в общем-то, вместе и занимаемся

С Уважением, Престиж-Авто.

Задача установщиков, прежде всего, грамотно установить и настроить оборудование, чем мы с вами вобщем-то и отличаемся от различного рода дилетантов, однако мнение заказчика нужно слышать.

Вот о чём и спич! Можно и нужно слушать, и слышать мнение заказчика и предлагать ему свои концепции, но я слабо себе представляю такую организацию, приехав куда, с пустыми руками и непустым кошельком, но с фантазиями, к тебе кинутся и будут наперебой предлагать всякие варианты:"а вот давайте - так, а вот - так, а вот это - послушайте" и тд... и чтобы в двери моей машины втыкали различные варианты акустики и рисовали радужные акустические чудеса после установки шумо- и виброизоляции... вы так работаете?

Сообщение от Студия Звука

Задача установщиков, прежде всего, грамотно установить и настроить оборудование, чем мы с вами вобщем-то и отличаемся от различного рода дилетантов, однако мнение заказчика нужно слышать.

Доброго времени суток, Павел.

Знаете, в жизни бывает так, когда "дилетант", как Вы выразились, берет призовые места в соревнованиях по звуку, а бывает так, когда "дилетант" становится консультантом в области звука. Поэтому, мы бы отказались от определения "дилетант" и использовали бы другой термин, например, - "начинающий любитель звука".

На наш взгляд, в первую очередь, задача установщика не грамотно установить и настроить оборудование, а прежде всего грамотно подобрать наиболее подходящие компоненты, учитывая индивидуальную особенность того или иного автомобиля, а также учитывая музыкальные пристрастия автовладельца. Часто бывает так, когда правильно собранная схема в весьма умеренном бюджете переигрывает не правильно подобранную схему с огромным бюджетом.

С Уважением, Престиж-Авто.

Сообщение от Zhunya

Вот о чём и спич! Можно и нужно слушать, и слышать мнение заказчика и предлагать ему свои концепции, но я слабо себе представляю такую организацию, приехав куда, с пустыми руками и непустым кошельком, но с фантазиями, к тебе кинутся и будут наперебой предлагать всякие варианты:"а вот давайте - так, а вот - так, а вот это - послушайте" и тд... и чтобы в двери моей машины втыкали различные варианты акустики и рисовали радужные акустические чудеса после установки шумо- и виброизоляции... вы так работаете?

Доброго времени суток.

Вы правы в том, что все познается в сравнении. Наверное, именно по-этому и проводятся различные звуковые соревнования и мероприятия, где можно сравнить различно-построенные звуковые системы непосредственно в том или ином автомобиле.
Как правило, студии, занимающиеся звуковыми инсталляциями, либо имеют свой демо-автомобиль, либо предоставляют возможность послушать находящийся в рем.зоне готовый проект "под сдачу". К примеру, мы довольно часто используем такую практику, когда менеджер приглашает на прослушивание уже готового автомобиля человека, который только собирается сдать к нам авто в работу. А далее, после прослушивания, делаются корректировки и выводы о достижении наиболее подходящего индивидуально результата.

С Уважением, Престиж-Авто.

Сообщение от Zhunya

Вот о чём и спич! Можно и нужно слушать, и слышать мнение заказчика и предлагать ему свои концепции, но я слабо себе представляю такую организацию, приехав куда, с пустыми руками и непустым кошельком, но с фантазиями, к тебе кинутся и будут наперебой предлагать всякие варианты:"а вот давайте - так, а вот - так, а вот это - послушайте" и тд... и чтобы в двери моей машины втыкали различные варианты акустики и рисовали радужные акустические чудеса после установки шумо- и виброизоляции... вы так работаете?

Прежде чем предлагать варианты нужно понять что вы желаете получить в результате. Если человек приезжает к нам с целью создать качественную аудиосистему, это одно, ему естественно будут предложены варианты с усилителями, сабвуферами, определенной акустикой, рассмотрены способы их реализации, но если вам нужно просто заменить акустику и притом "малой кровью" это дело другое. В данном случае варианты ограничиваются выбором акустических систем (очень важный нюанс) и шумоизоляция дверей, которую, как я и говорил нужно делать обязательно.

Доброго времени суток, Павел.

Знаете, в жизни бывает так, когда "дилетант", как Вы выразились, берет призовые места в соревнованиях по звуку, а бывает так, когда "дилетант" становится консультантом в области звука. Поэтому, мы бы отказались от определения "дилетант" и использовали бы другой термин, например, - "начинающий любитель звука". Smiley

На наш взгляд, в первую очередь, задача установщика не грамотно установить и настроить оборудование, а прежде всего грамотно подобрать наиболее подходящие компоненты, учитывая индивидуальную особенность того или иного автомобиля, а также учитывая музыкальные пристрастия автовладельца. Часто бывает так, когда правильно собранная схема в весьма умеренном бюджете переигрывает не правильно подобранную схему с огромным бюджетом.

Приветствую вас еще раз.
Абсолютно согласен с вами в том, что выбор оборудования является очень важной стороной нашей работы, про которую не в коем случае нельзя забывать и устанавливать то, что выгоднее (что зачастую происходит), однако за свою практику видел системы имеющие отвратительный звук именно по причине неграмотной установки при том, что компоненты однозначно правильно подобраны и даже опробованы на таких же автомобилях. После устранения причин и исправления всех косяков всё начинает звучать.

Так всё же, господа Профессионалы, в какую крайность мне кинуться посоветуете - искать другую акустику (но по какому критерию другую?), или переться в контору, где мне зашумят двери, а дальше смотреть что получится, т.е. опять же без ясной уверенности в положительном эффекте?