у штатной антенны коннектор в мафон другой... не штырь как обычно, а разьем специальный... если мафон будет сторонний то не всунуть антенну без переходника...
---------- Сообщение добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:49 ----------
![]()
Для того чтобы не резать штатные провода, можно купить переходник от штатной колодки на колодку пионера.
Что такое штатный шлак? Машина или проводка?
аккустика ))))
вопрос к Престиж Авто
Есть мысль оставить штатную голову, на перед поставить компоненты DLS C6a а в заднюю полку на место штатных динамиков доработать полку и установить два фриэирных саба по 8 дюймов те же DLS или Alpine
Вопрос в чем, будет ли при данной схеме сбалансированный звук, или не заморачиваться и кинуть корпусной саб в багажник.
И потянет ли усилитель 4х100 в номинале данную аккустику.
Спасибо!
ребята, подскажите, пожалуйста. есть активный саб Мистери мтв300, который верой и правдой служит уже года 3. Столкнулся с такой проблемой, что в 5м цивике он занимает в багажнике довольно много места. Так вот, можно ли его переделать в другой корпус, менее громоздкий? Думаю, что при таком же объеме корпуса, но другой формы звук останется прежним, а вот что будет если объем корпуса уменьшить?
и еще для чего внутри копуса набивают шерсть или вату какую-то, хз? ))))
Доброго дня.
Переделать, конечно можно, но ... Переделать его под "стелс", по цене, это как купить 3 новых... В меньшем объеме играть не будет. В своем ценовом диапазоне действительно удачная вещь.
У Вас есть плюс, в любой момент вытащили контакты и багажник свободен...
А на счет ваты и шерсти - это попытки обмануть объем. Вы еще "коробок из под яиц" в сабвуферах не видели, тоже используются.
С уважением Престиж - Авто.