Добрый день .Сообщение от crazy_bad_boy
А не могли бы уточнить о чём речь а то сайт alpine.su не работает ?
С уважением Престиж - Авто.
Добрый день .
А не могли бы уточнить о чём речь а то сайт alpine.su не работает ?
С уважением Престиж - Авто.
О мультимедийном устройстве 2 DIN, даже незнаю как обьяснить...
crazy_bad_boy, мы говорим о Аоьпе 505? У меня сайт не открылся.
Я рассматривал это устройство. Картинка и звук на уровне, дополнительные модули дорогие. Навигации в нем нет. Модуль надо покупать отдельно, стоит около 20тр.
Да именно о нем я и грил, спасиб за информацию.
Доброго времени суток!
Стоит начать с того что сам бы ни за что не стал бы ковыряться со звуком, но на день рожденье подарили усилитель и саб. А именно усилок MAC AUDIO MPX 4500 и сабвуфер Sony XS-LE121C.
1. Насколько совместимы сие устройства? смысле не лучше ли поменять пока не поздно на что нить что б брэнд один был? на что? Sony или MAC?
2. Усилок 4 канала. Вопрос: как к 4м каналам подключить 6 штатных колонок и саб?
3. Требуется ли, так называемая, "распайка" магнитолы? и вообще какие плюсы и минусы этого процесса?
4. нужно ли организовывать доп.питание для этого оборудования? если да, какое?
5. можно ли в 5Д положить усилитель под заднее сиденье? поместиться?
Ну вроде все пока.
Добрый день .
Отвечу по порядку поступления вопросов :
1 .Монобрендовость системы не показатель , Ваш усилитель с сабвуфером прекрасно уживутся .
2 . Подключать штатную акустику к усилителю не имеет смысла , так как по мощности акустика не расчитана на использование внешнего усилителя . К 4х канальному усилителю имеет смысл подключать фронтальную акустику и сабвуфер при этом фронтальную акустику меняете а тыловую оставляете на работу от ГУ .
3. Распайкой ГУ Вы достигните наиболее приемлимого качества звучания при желании оставить штатное ГУ , так как сигнал берётся с так называемого предусилителя ГУ и не искажается встроеным оконечным усилителем . Можно конечно подключить усилитель по высокоуровневому входу , но потеря качества будет значительной . Минусы этого процесса только в стоимости распайки ГУ .
4) Понадобится только прокладка силовой и аккустической проводки , установка колбы с предохранителем , и возможно , установка конденсатора для устанения просадок по напряжению связанных с работой сабвуфера .
5. Всё зависит от габаритов усилителя , но скорее всего нельзя , так как под сидением усилитель будет сильнее перегреваться .
С уважением Престиж - Авто.
---------- Сообщение добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:34 ----------
Добрый день .
К практически к любому современному ГУ можно подключить внешний блок навигации , но это скорее всего будет тот же Phantom .
Свои навигационные блоки имеются у Clarion и Alpine , но цена достаточно высока .
Если хочется ГУ с навигацией недорого , то обратите внимание на Pioneer AVIC F900 BT .
C уважением Престиж - Авто .
---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:38 ----------
Добрый день . Кто сказал что нельзя , можно конечно же , мало того используют со штатными колонками .
C уважением Престиж - Авто.
Спасибо большо,очень интересный аппарат. Подскажите пожалуйста будут ли работать кнопки на руле и подойдут к нему штатные клеммы?
Для того чтобы работали штатные кнопки на руле нужен переходник подключения штатных кнопок к Pioneer , его стоимость 3500 рублей .
Штатные разъёмы питания подходят только к Phantom , либо к штатному ГУ . Но при покупке переходной рамки на 4D зачастую в комплекте бывают и антенный переходник и переходник для подключения .
C уважением Престиж - Авто.
Спасибо за содержательный ответ!
И в связи с ответами возникли новые вопросы:
1. Какие калонки вы бы рекомендовали в сочетании с вышеуказанным оборудованием? и вообще, какого размера должны быть колонки чтоб встать на 5Д в штатные места?
2. Сколько стоит у вас, в Престиж-Авто, распаять голову от 5Д?
3. Сильно ли проводка влияет на качество звука? и какая она вообще бывает?
4. Касательно усилителя под сиденьем.. В 5Д заднее сиденье, как бы это по-точнее сказать, "висит" в воздухе практически, так что вроде бы проблем с охлаждением быть не должно, не так ли?
5. И если не под сиденье, то куда? чтоб не в ущерб функциональности багажника. а то саб то вытащить можно при необходимости и дома оставить.
Спасибо!
п.с. народ! кто куда ставил усилок в 5Д?
провода не достаточно.. будет убивать аккум... да и посчитайте сколько будет падать на проводах даже хорошего сечения в пиках мощностей...Пи..ц, в каком колхозе Вас недоучили нормально писать по-русски?
Разберитесь сначала с питанием всей системы - провода медные с хорошим сечением типа КГ50,КГ35 в тему будут...Интересно ,по какому принципу выбраны данные саб и усилитель?
Может поможет http://forum.magnitola.ru/forum.php
не согласен... я вот задумываюсь на моем киловате ставить 25 либо вообще 40 фарад!!
как ни крути.. регулятор устанавливает 14 грубо говоря вольт..и тут у тебя саб дает удар.. ну грубо говоря ампер 50 (может и 100..ну к примеру)... думаешь регулятор удержит это напряжение...нифига.. во первый даст просадку, во вторых просто не успеет.. у этого есть определенная инерциооонсть... а до скольки должно упасть напряжение чтобы аккум начал выдавать теже 50 А?! вольт до 12 а может и 11 2-3 вольта не многовато? плюс падение на проводах, плюс аккум у тебя долго так не проживет!! плюс резкие всплески тока потребляемого с генератора...
Уважаемый... что такое 90 А.. на ну 13 вольт.. это гдето 1100 -1200 ватт.. но ведь это не постоянно а в пиках... конденсатор позволяет просто эти пики потребления тока распределить на время... я например подумываю поставить 25-40 фарад... если посчитать его внутреннее сопротивление 1.5 миллиома это на 100 ампер 150 милливольт.. можно пренеблеч.... итак... у меня стоит киловат на саб.. грубо возмем что в пики, ударов он потребляет 80 ампер... с конденсатором в 40 фарад с просадкой напряжения на 1 вольт он сможет отдать эти 80 а длительностью в пол!! секунды!!... как итог эти пики потребления от генератора он распределяет на не малый пропежуток времени... и с генератора ток тянется не 90 ампер в пике а скажем 25 ампер (300 ват) но постоянно (ну это все так при грубом приближении..так сказать на пальцах..)... а это все обеспечивает более счастливую и беззаботливую жизнь вашего аккумулятора, генератора и ваших нервов... так что думайте...
кстати 40ф даже при запуске помогут..чутьчуть но помогут...
а по поводу фантома, я завидую что человека это устроило... и это хорошо... для меня лично это гавно и для меня это вызывает не малые сложности..как с подбором компонентов так и финансовых.. а человееку этому гораздо проще...
Ваши права
