Наводки от генератора в АС!

Построил "музыку" в своем новом сивике седан, все как полагается и по проводке и по интерьеру, все бы ничего, но все обламывал писк от генератора в калонках!!! Искал сам, была куча советчиков с разных форумов - результата ноль! Вчера, наконец-то, проблема решилась (спасибо Роме из "Техэстетики"), оказывается, что у сивиков общая проблема- дикая "грязь" по минусовой шине кузова и необходимо развязать корпуса магнитолы и усилителей с кузовом, а так же убрать "минус" питания активной антены с кузова и запитать от системы. Все это делается просто, возникнут вопросы-расскажу подробней.

Вопрос очень актуален. РАскажи как делал?

Корпуса усилителей, кузова и так не касались: один под вод. сидением на фанерной плошадке, другой- сабовый на задней спинке сидения, а вот бошка контачит на кузов через два болта крепления под крыжечкой над прикуривателем, болты убрал- в них нет необходимости, а металлические части в местах касания проклеил изоляцией. Кстати, рамка у меня стоит под ГУ 1ДИН. Антену временно приклеил BOSCH," минус" ее питания прикручиваешь на кузов- ЛОВИ ПИСК ГЕНЫ в АС, отрываешь и прикручиваешь к минусу питания ГУ - все ОК! Вот такая загадка! Сейчас выберу время, попробую развязать по минусу с кузовом родную активную антену, новая через тонировку плохо ловит.

Самый прикол, на жигулях это у меня решилось просто - установкой кондера в разрыв питания усилка.

Кондер стоит само собой! Дело в "грязи" по минусовой шине кузова, такая же беда у БМВ. А на тазах - либо хреновые контакты, либо дохлый родной кондер на гене

Сообщение от Alexander96

... либо дохлый родной кондер на гене

Кстати тоже вариант, ибо родной генератор я менял на 100 амперный, причем как раз вместе с установкой кондера!

Сообщение от Alexander96

Корпуса усилителей, кузова и так не касались: один под вод. сидением на фанерной плошадке, другой- сабовый на задней спинке сидения, а вот бошка контачит на кузов через два болта крепления под крыжечкой над прикуривателем, болты убрал- в них нет необходимости, а металлические части в местах касания проклеил изоляцией. Кстати, рамка у меня стоит под ГУ 1ДИН. Антену временно приклеил BOSCH," минус" ее питания прикручиваешь на кузов- ЛОВИ ПИСК ГЕНЫ в АС, отрываешь и прикручиваешь к минусу питания ГУ - все ОК! Вот такая загадка! Сейчас выберу время, попробую развязать по минусу с кузовом родную активную антену, новая через тонировку плохо ловит.

а куда минусовой провод от уся кидал? прям на кузов?

Минус идет напрямую от АКБ.

??The mechanic was very busy when beijing massage took my car in for repairs, so WoW gold settled down in the waiting room with a book massage shanghai'd brought along. The mechanic was in and out answering calls, and at one point he stopped and looked at me . "Would you do me a favor and flip back a few pages when someone comes in? That way java won't look as if Cheap WoW gold've been here all day."

Хрень полная, писк от генератора в машине такое впечатление что турбина работает! помогите!