TV & DVD в 4D

Сообщение от Корень

Krek, +1!
Cлушай, а ты не знаешь в Kenwoode можно закачивать карты разные (не гарминовские)?

Соррь!В картах 0 )),не интересовался,навигация не нужна,так как знаю дорожки)).Только вот интерес проявлялся для обьезда пробок,т.е.наличия ДЖИПИЭС на приемнике...есть такая с инетом связано,там оплата около 2 тысяч абонентская....

---------- Сообщение добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:07 ----------

[QUOTE=puszir;1888593]ну я бы не сказал на счет руления, но работает ж) факт ужо на лицо) плюс сервис одикватный (это для подстраховки).ну и функций много. я выбирая 2 дин бошку исходил из этого. не люблю сложности.

Мои приоритеты и строились на простоте,надежности(Элпайн без доп.функций буквально-прост,все к нему надо докупать.Качество соответствующее.)В Фантоме наоборот все напичкано,сломайся навигация,блютуз и т.д.-надо перебирать весь аппарат.

Krek,
Сегодня побывал на Горбушке. Посмотрел Альп 505R. По сравнению с Kenwood картинка намного лучше. Да и разговорившись с ребятами, понял, что Альп по звуку лучше. Навигация в Kenwood ТОЛЬКО гарминовская. Это не даёт возможности подгружать карты других производителей. Для реализации поканалки к Альпу надо покупать отдельно процессор (7000 р). У Kenwood он уже встроен. Вот, блин, никак не могу определиться преимущества и недостатки какой из систем перевесят??? Лучше б не ездил на Горбушку ))

Сообщение от Корень

Krek,
У Kenwood он уже встроен. Вот, блин, никак не могу определиться преимущества и недостатки какой из систем перевесят??? Лучше б не ездил на Горбушку ))

Это точно!Для меня решающую роль сыграло то,что навигация не приоритет по отношению к звуку и видеокартинке!!!Если уж впоследствии припрет,то докуплю..Самое главное для меня в дороге ПРОБКИ,а это есть в телефоне.Завтра заберу свой тапочек-установили всю приблуду.Кстати,интерфейс для руля нужно к ним докупать и пульт ДУ также(для установки этого)Знал бы,купил только ДУ...сэкономилбы 3.5штуки.

Почему не рассматриваете Pioneer AVIC-F900BT в качестве головы, я когда приобрету свой цивик буду именно его ставить благо цена упала до 22 штук, звук неплохой 3 пары выходов правда 2х вольтовых, зато читает все, цепляется к Нокии и навигация на базе Igo к которым карт полно, а по поводу развития аппарата есть тема на 217 страниц http://4pda.ru/forum/index.php?&&showtopic=89199.

Boosted,
Если не ошибаюсь, то именно у этой модели экран вообще не видно если смотреть чуть под углом. Это в машине не приемлемо. Я хочу сделать поканальный звук. ДЛя этого нужны хорошие активные кроссоверы и
регулировка задержки на каждый канал. В Pioneer этого нет. Кста, а можно в Pioneer загрузить карты Navitel?

У меня такой аппарат стоит у друга в Passat, нормально по всем углам видно. Что значит поканальный звук? Вы имеете ввиду усиление отдельно мидбасов отдельно твитеров? только в этом случае нужен активный кроссовер. А в остальных случаях достаточно управлять срезами аккустики и срезом сабвуфера а также уровнем, а эта голова это умеет. Если Вам нужна регулировка задержек то нужен совсем другой класс аппаратуры и как правило в этих аппаратах нет ДВД, навигации, BT. Например Pioneer P88RSII.

Boosted, Поканалка - именно отдельные каналы на пищалки, отдельные - 2 на мидвуферы, и оставшийся на саб. Насчет видимости под углом - извиняй, мог модель перепутать. В Kenwood DNX7450 есть поканальная регулировка и кроссоверов и временных задержек. В Alpine IVA505(502) есть возможность всё это регулировать с помощью внешнего процессора (7000 р.)

Корень, к сожалению не смог найти у Кенвуда модель DNX7450, ни оф сайт ни яндекс его не знает, но посмотрел DNX7540BT, да действительно у него есть DSP процессор, но и цена у этого аппарата 45 кусков, на алпайн цену не нашел. В любом случае надо будет вкладыватся в инсталяцию, т.к. кривую установку никакими процессорами не исправишь. В отношении салона сивика мне кажется что можно построить нормальный звук и без процессоров если грамотно инсталлить саб и фронт.

Boosted, Модель Kenwood - та самая.
Чтобы получить отличный звук необходимо подавать ток с усилителя на динамики минуя кроссоверы пассивного типа между усилителем и динамиком. В силу того, что современные усилители работают по схеме ИНУН с выходным сопротивлением очень и очень низким - любые реактивные элементы в этой цепочке будут давать искажения. Я хочу со временем разработать собственный усилитель по схеме ИТУН. Преимущества такого усилителя - возможность подобрать оптимальное выходное сопротивление усилителя для КОНКРЕТНОГО динамика. Естесственно, кроссовер в такой системе должен быть выполнен на входе усилителя (в цифровом виде в голове). Естественно, динамики д.б. высококачественными. В инсталляцию можно вкладываться по разному. Что-то можно сделать своими силами.

Корень, в таком случае тебе нужны не мультимедийная а аудиофильская голова, например Pioneer P88RSII, за 14000 его можно взять, у него встроенный DSP и можно разбить 3 пары выходов на твитер/мидрендж/саб. + 4 канальник на фронт + цифровой моноблок на саб. В итоге можно уложиться в небольшие деньги. Если менять концепцию и вкладываться по серьезному, то мне кажется неразумным в автомобиль стоимостью 700 штук, вкладывать звук на 150, если конечно вы не берет автомобиль на 10 лет к тому хорошая инсталляция очень дорого и трудоемко обходится и жалко с таким звуком меньше 3х лет ездить, а это не всегда возможно.