Включаем линейный вход в штатной магнитоле 4Д. А так же АЧХ, ДУ, распиновка.

Сообщение от Sol

Готов поменять в шапке поста все что нужно, но поясните подробней что за "зеркальная нумерация", я с первого раза не вник, может сказывается что у меня комфорт а не ехе

постом выше я от пуки на листке нарисовал - какая нумерация на ЕХЕ. т.е. на как у вас на комфортах слева-направо, а наоборот. это с понталыку и сбивает.
надо просто как в первом посту отсчитывать слева направо номера контактов и делать(а не смотреть на эту тупую маркировку ЕХЕшную)
ладно хоть не попалил ниче...

седня проверил - всё работает: и входы и выходы(саб качает теперь дай боже)
в общем доволен до........... кайфую! осталось придумать куда бы 1 диновую магнитолу двд+тв+мп3 и т.д. вкорячить в этом эконом автомобиле...
есть мысль в дверь водительскую разве что - больше места я не нашел. только вот надолго ли ее хватит в вертикальном положении и от хлопанья дверью?!

Сообщение от $ G. $

постом выше я от пуки на листке нарисовал - какая нумерация на ЕХЕ. т.е. на как у вас на комфортах слева-направо, а наоборот. это с понталыку и сбивает.
надо просто как в первом посту отсчитывать слева направо номера контактов и делать(а не смотреть на эту тупую маркировку ЕХЕшную)
ладно хоть не попалил ниче...

седня проверил - всё работает: и входы и выходы(саб качает теперь дай боже)
в общем доволен до........... кайфую! осталось придумать куда бы 1 диновую магнитолу двд+тв+мп3 и т.д. вкорячить в этом эконом автомобиле...
есть мысль в дверь водительскую разве что - больше места я не нашел. только вот надолго ли ее хватит в вертикальном положении и от хлопанья дверью?!

Добавил эту информацию с картинкой в шапку поста.

Насчет магнитолы в дверь - думаю хлопанье двери - это пол беды, вот протяжка приличного пучка проводов через шарнир двери - еще то удовольствие. Но по опыту своего авто - под сиденьем переднего пассажира уйма места, магнитола легко влезет и не одна, думаю лучше ее туда. Провода до этого места очень удобно протаскиваются под центральной консолью.

чтобы не ошибиться с проводами на нём уже задействованы С6 и С7
и сразу всё понятно

$ G. $,
судя по схеме подключения магнитоллы у нее два входа питания. Как я полагаю. один для поддержания времени (вкл постоянно), второй для ждущего и рабочего режима. Чтобы сохранят настройки эквалайзера, надо лезть уже в схему магнитоллы. Надо искать электронщика. В этом я не спец.

Сообщение от kombo

максимально нормальная допустимая длинна шлейфа до 40 см.

Вот видишь чувак 2 метра сделал и доволен!

Сообщение от Boosted

Вот видишь чувак 2 метра сделал и доволен!

тю.. разве я сказал что это невозможно?

поясню. максимально нормальная допустимая длинна шлейфа до 40 см.
далее идёт гемморой с наводками и запаздыванием ф-ций.

это в большинстве случаев. рад что человек героически всё победил и доволен своей системой

нудобняк как то под сиденье лазить копочки тыкать на магнитоле))) *понимаю что пульт есть-но и как они глючат тоже все знают)))

Лучше вариант, кирпич в бардак, панель под потолок

нашел и выпаял линейки в Москве, рынок Царицыно - 1800р., кому надо пишите в личку....

дык линейки выпаять самому то дешевле вроде? там делов то, как 2 пальца обасфальт...