Восстановлении бампера

Все гораздо проще делается:
Как тут уже правильно сказали нужен
паяльник,
пластик (желательно тоже от бампера или просто схожий по составу) (и тут внимание!)
мелкая стальная сетка (наподобие москитки, только металлическая) ее навалом в хозмагах.
Процесс я думаю понятен. Единственное уточню один момент -- сетку надо старатся упрятать поглубже в пластик, что бы при шлифовке не вылазила. И еще: неровности лучше убирать паяльником с широким жалом прямо по-горячему, так как шлифовать ABS пластик при его упругости дело не из приятных.
Метод проверенный, так мы собрали бампер из 5 независимых на тот момент частей, причем в местах соединения получилось прочнее чем в уцелевших.
upd: кстати на сивке я свой бампер тем же способом ремонтил, и трескался он в тех же местах -- по углам с обеих сторон.

Я смотря пластик научились ремонтировать. А что делать с бамперами из стекло волокна.

2 Raven Real: причем в местах соединения получилось прочнее чем в уцелевших +100!!
я тож себе лопнувший бампер также чинил, но сетку снутри накладывал, т.к. красить пока не собираюсь.

Сообщение от VegasRed

ай, малаца!

PS блин, неужели это "семейное" заболевание? у мну такой же сивка и я про стык бампера с левой фарой и крылом... у меня тоже там точь-в-точь такой же треугольный зазор и я хз каким макаром можно его убрать

Гы народ я второй бапер и в одном и тоже месте порвал... 9 го улетел в кувет... эх опть ремонтировать всю правую сторону

привет всем мож кому пригодится если трещина на защите которая не клеится делал след образом из черной канистры вырезал полоску поформе разреза на защите шириной 2-3 см из нержавебщей проволоки (ЧТОБ НЕ сгнила) делал скобы как в степлере прикладвал полоску с изнанки сверлил отверстия под скобупромазывал черным силиконом пропускал скобу с другой стороны загибал пассатижами и так ч/з 2-3 см в конце прцедуры ростукивал молотком с 2х сторон ( с одной прижимаеш с другой постукиваеш чтоб сильнее прижалоссь когда все высохло покрыл гравитексом получилось гуд

Мой отчётик ещё сохранился =)
P.S. Заплата ещё отлично держит.

Есть ли какие-нибудь варианты, что с поверхностью делать? Ремонтировал матери бампер на Гетце, скрепил, форму вернул, однако трещина-то осталась. Накладывать стекловолокно снаружи нет смысла, поскольку рельеф там сложный. Опять же шкурить неохота - цвет такой, что в гараже своими руками потом не покрасишь. Чем можно трещины заполнить под покраску?

Сообщение от caretaker

Есть ли какие-нибудь варианты, что с поверхностью делать? Ремонтировал матери бампер на Гетце, скрепил, форму вернул, однако трещина-то осталась. Накладывать стекловолокно снаружи нет смысла, поскольку рельеф там сложный. Опять же шкурить неохота - цвет такой, что в гараже своими руками потом не покрасишь. Чем можно трещины заполнить под покраску?

Если так, чтоб не видно было, то наврятли получится. На Хундае не помню, чтоб сложный бампер был если только трещина не там где противотуманки, хотя и там не проблема скрыть эпоксидом трещину, ведь всё равно в дальнейшем под покраску идёт?

Сообщение от rfan

Если так, чтоб не видно было, то наврятли получится. На Хундае не помню, чтоб сложный бампер был если только трещина не там где противотуманки, хотя и там не проблема скрыть эпоксидом трещину, ведь всё равно в дальнейшем под покраску идёт?

Вот под покраску и надо подготовить. С одной стороны, легче всего эту часть бампера полностью зашкурить и покрыть шпаклевкой по пластику, с другой - цвет уж больно мудрый, я такой в гараже не смешаю, поэтому и хочу в очередной раз наколоть собственную жабу. Иначе говоря, заполнить только трещину, так, чтобы была ровная поверхность и закрасить фирменной подкраской для сколов.

спс, оч информативно