Первый раз на автомате

как низя все длжно быть можно, на то он и спорт режим....

Вообще то это всё написано в мануале куда можно, куда нельзя...
А кнопку не судьба нажать?

СТОП. Машинка, в процессе производства дорабатывалась!!!
Например - До июля 2007 вообще нельзя пользоваться лепестками в режиме D.
Далее шли улучшения.... но если нельзя перекинуть на ходу рычаг без нажатия кнопки - НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЭТОГО ДЕЛАТЬ!!! НЕ НАДО НАЖИМАТЬ КНОПКУ... вполне возможно что именно ВАШЕЙ коробке это не понравится!!!

Люди, курите мануал, если вы действительно хотите что то узнать!

Сообщение от Егор

как низя все длжно быть можно, на то он и спорт режим....

У тебя переключается?

Сообщение от Fed85

Вообще то это всё написано в мануале куда можно, куда нельзя...
А кнопку не судьба нажать?

Как то стремновато!

Сообщение от TERMIT (aka ufo)

Люди, курите мануал, если вы действительно хотите что то узнать!

+1, но лень!!! )))

Сообщение от Uvalen

Е ПЫТАЙТЕСЬ ЭТОГО ДЕЛАТЬ!!! НЕ НАДО НАЖИМАТЬ КНОПКУ... вполне возможно что именно ВАШЕЙ коробке это не понравится!!!

Ну что за бред очередной?..
D=>S и обратно не меняет режима работы агрегата, а меняет лишь "настройку". На любом автомате можно переключаться между этими режимами в движении, это нормально. Только в нашем случае D=>S идет только с курком.

Не знаю чего тут стрёмного нажать кнопку. Лично я всегда её нажимаю, надо это или нет.

Если следовать вашей логике - "курок" служит исключительно для красоты...
и R блокируется им просто для смеха
Нажимайте, переключайте... но я еще раз повторюсь- коробки у нас могут быть разными по возможностям....

про меня то че говорить у меня пока нет, но на тест драйве крутил туда сюда эту ручку, но не помню про кнопку....

Сообщение от Uvalen

Если следовать вашей логике - "курок" служит исключительно для красоты...
и R блокируется им просто для смеха
Нажимайте, переключайте... но я еще раз повторюсь- коробки у нас могут быть разными по возможностям....

Я же написал уже... Блокировка перехода из D в S есть только для безопасного вождения - чтобы на скользкой дороге случайно в S не скинули. Более того, из D в N и обратно рычаг ходит вообще без блокировки.