Дорожный просвет

Сообщение от Juliya

Cosmet, так собственно сама свидетелем была при переезде трамвайных путей (нормальных! "прорезинненых"!) с 4 человеками в салоне (считая водителя тоже) неплохо так проскреб пузом (или защитой).

может защита просто болтается, типа плохо закрутили???

Сообщение от Berezags

Сообщение от Juliya

Cosmet, так собственно сама свидетелем была при переезде трамвайных путей (нормальных! "прорезинненых"!) с 4 человеками в салоне (считая водителя тоже) неплохо так проскреб пузом (или защитой).

может защита просто болтается, типа плохо закрутили???

не знаю, я ж не лазила под машину, не проверяла

Сообщение от БАТУЯК

А у Мазды-3, как и у Фокуса просвет 135мм., откуда там 160 то.

отудажа откуда у фокуса 135

на днях цепанул в колее... во дворе... звук был неприятный!

На машине с таким клиренсом главное аккуратность, адекватная оценка
"препятствия" и зашита картера, тогда никаких проблем не будет!

Сообщение от БАТУЯК

Всем привет! У "Сивика" просвет вроде и не плохой, но база длинная, поэтому геометрическая проходимость мала. А у Мазды-3, как и у Фокуса просвет 135мм., откуда там 160 то.

У матрехи с 2006-го года - 160 мм

Я уже успела на сугроб залезть на Сивике. Ничего, все в порядке. Главное - аккуратно. По бордюрам на лазила, но бампер над тротуарным бордюром висит аккурат по резиночке.
Тоже раньше заморачивалась на счет клиренса (где-то есть моя подобная тема, меня тоже пугали, что машина цепляет бампером и брюхом лежачие полицейские ), тк пересела с жигуля - а это танк. Сейчас нисколько не чувствую недостатка, езжу по тем же ямам и канавам, что и раньше. Машина не низкая, она абсолютно нормальная.

Для деревни не советую