Civic против Mazda-3

Андрей 52
оооооо еще одна жертва форума )))) меньше читайте, это во первых, во-вторых ОЧЕНЬ много воды и бесспочвенных подозрений, сам начитался и постоянно как параноик прислушивался ко всему, ЛОМАЕТСЯ АБСОЛЮТНО ВСЕ!!!! Просто одни форумы модерируют а наш особо нет, вот и пишет все кто что хочет, к слову у меня за год один косяк вылез это "стеклоподъемник",, знаю людей у которых "хваленные" немцы и у тех проблем поболе наших, нужно относиться ко всему проще...............

Сообщение от darth138

Андрей 52
оооооо еще одна жертва форума )))) меньше читайте, это во первых, во-вторых ОЧЕНЬ много воды и бесспочвенных подозрений, сам начитался и постоянно как параноик прислушивался ко всему, ЛОМАЕТСЯ АБСОЛЮТНО ВСЕ!!!!

+1

Из мне хорошо знакомых хондоводов, ездунов на Сивке тоже есть кто жалуется, но там совсем понты и почему-то (может совпадение) только на турецкую сборку. причем проблемы:
- стеклоподьемник
- поскрипывания
никого не ведет ни в лево ни в право...
- АБС (слишком ранний), но люди лечили установкой реле на отключение сего.

+ береш новую машину - есть косячек епи сервис в хвост и в гриву

Машинка уже пришла. Менеджер успокоил что с моей все гуд. Сеня еду смареть.

programmer1
Cdarth138

спасибо
если б не читал форум наверное купил бы даже не запариваясь...

«размеренная езда по пробкам с резкими ускорениями со светофоров» может проехать где то 350-380 км., т.е. потребляет от 12 до 14,5 литров на сотню"


У меня на ручке за 2 года больше 9,5 в городе не получалось

Сообщение от Fly

«размеренная езда по пробкам с резкими ускорениями со светофоров» может проехать где то 350-380 км., т.е. потребляет от 12 до 14,5 литров на сотню"


У меня на ручке за 2 года больше 9,5 в городе не получалось

у меня тоже, правда зимой с прогревами и автозапуском расход заметно возрастает, особенно в морозы и ссотавляет примерно 12 литров. Мы с Урала у нас тут бывает холодно.

Авторевю отдыхает! Великолепный отчёт!

Забавная американсская статейка http://info.drom.ru/surveys/11099/

Статейка действительно крайне призабавная:
сравнение:
- Сивик седан
- Матрешка седан
- Королла седан

Все для Америкосового рынка, т.е. чуть бедноватый в комплектации сивка vs матрешка с непонятным увеличенным салоном и кучей приятных мелочей (я все сравниваю с комплектациями для нашего Россииского рынка) и vs Корова в прекрасной буржуйской модификации с независимой подвеской сзади вместо "нашей" балки, ДВС 1.8 вместо "нашего" 1.6, нормально 4АТ вместо "нашего" VVt'шного робота и полным эл. пакетом при всем этом королла согласно этой статье явный АУТСАЙДЕР (интересно как бы они плевались от коровы для Русичей).

Далее мнения разделились, но лидером таки стал Сива седан, немного отстала матрешка (салон не как у нашей) и общее мнение корова последнее место...

Интересно из этого другое, каковы были бы результаты взяв эти мобили для росии в тест...
1 - каролла сразу нах ИМХО - ей до "Америкосовой" как до Китая пятой точкой...
2 - Матрешка как вариант, но нету кучи примочек, подстаканничков, отдельчиков (нет они есть - их нету в том количестве "КУЧИ") и маловатый (не очень комфортабельный для зад.пассажиров салон)
3 - Сивак, как говорили, мне на этом форуме что даже лучшей (более богатой) комплектации чем в США.

Я не сомневаюсь в результате такого сравнения, мне просто интересно что сказали бы люди в Росии...

darth138
programmer1C
Какая-то странная статейка. Уже очень короллу гнобят, может, заказуха?
А вообще прикольно, что матреха с 2 л. двиглом стоит столько же, сколько Сивка и все равно Сивик не намного, но предпочтительнее для америкосов. У нас при таком раскладе впереди была бы матреха.

nick76
Дело в том что у них сивик с подвесской мягкой (у нас жоще) и колесики у них на 15 (вроде) Что касается комплектаций, у них они бедные в хонды, у них наш сивик акура CSX.......... Нету ни системы стабилизации,ни подлокотника. Хонды (сестра живет в США) весьма популярны, любят америкосы хонды............