MMS
Не повезло тебе..........
MMS
Не повезло тебе..........
дело не в везении.
дело в качестве, я не отрицаю. машина эксплуатируеться на 100% по назанчению - гонки:-)
Просто я думал она как бы готова для такого жестокого уличного рейса, а нифика, так раз в неделю по прямой на идеальной дороге.
А через поездку тапка в пол и заезд в повороты боком - нужно масло менять 2 раза чаще.
расходники - 2 раза чаще.
Но шрусы долны терпеть все, а они сдохли.
В целом к чему я приколпался?
железо оно ломаеться, особенно в таких режимах.
шрус - дорогой расходник:-)
Зато мотор радует - вот что что а работает как часики, нажал и полетел!
Знаешь как говорят как водитель водит так машина ездит, ты на мазде всеравно такие пируэты не совершаешь от того и ездит (так как гражд.авто) да и потом брак никто не отменял.......... По своему случаю ты делаешь общие выводы........
+1Сообщение от darth138
при этом где то здесь же кто то писал что Мазда ломалась столько раз что он больше не купит ее
кому верить ??? загадка..................
а тем временем Сивик друга проехал более 20 000 км и все как часы
Ну тут все ясно, просто Японци мстят вам за курилы:-)
А Хонда моя собрана криворукими англичанами.
А если еще чеснее - я ее плотно эксплуатирую:-)
но шрусы такие побитые не от этого, думаю заводской брак хотя...
А че не сравнили 6 ступку механику цивик там разгон такой же 9,1 с. Как жопу с пальцем сравнивали механику и автомат.
до civic`а еждил на матрешке 1,6 мт.тут не описаны самые главные недостатки матрехи:
1. очень плохая покраска(экологическая),в обычной гаражной мастерской краску подобрать не возможно,сам знаю
2. очень тонкий металл,можно помять рукой облакотившись нечайно!!!!или каштан упадет(,останется вмятина!....тоже было(
3. реальный клиренс(с защитой картера) 13 мм!!!серпом по ....
4. бампера крепятся на 4 пласмасовых креплениях(передний),задний не лучше
5. мыть только безконтактно,даже легкую пыль
Около 2 месяцев езжу на цивике...намного серьёзней аппарат:
1. клиренс больше,хотя по паспорту 14,5 вместо заявленных у матрехи 16.езжу по тем же дорогам и выбоинам
2. по паспорту разгон у обеих 9,1,но хонда стартует резвее...проверял(у друга мазда3 2,0 мт,хотя у цивика 1,)))
3. качество краки лучше и толщина металла больше
4.салон намного лучше продуман.чего стоит ниша для подстаканников,там можно разместить кучу мелочей,а мазды только стаканы
5.просторность заднего дивана))))...
короче я очень доволен цивкой,не машина а просто супер!!!!
+1 очень порадовал отзыв особенно владельца двух автомобилей. слышал аналогичный от такого же владельца. А то напишут в книге и сравнивают жопу с пальцем автомат и механику.до civic`а еждил на матрешке 1,6 мт.тут не описаны самые главные недостатки матрехи:
1. очень плохая покраска(экологическая),в обычной гаражной мастерской краску подобрать не возможно,сам знаю
2. очень тонкий металл,можно помять рукой облакотившись нечайно!!!!или каштан упадет(,останется вмятина!....тоже было(
3. реальный клиренс(с защитой картера) 13 мм!!!серпом по ....
4. бампера крепятся на 4 пласмасовых креплениях(передний),задний не лучше
5. мыть только безконтактно,даже легкую пыль
Около 2 месяцев езжу на цивике...намного серьёзней аппарат:
1. клиренс больше,хотя по паспорту 14,5 вместо заявленных у матрехи 16.езжу по тем же дорогам и выбоинам
2. по паспорту разгон у обеих 9,1,но хонда стартует резвее...проверял(у друга мазда3 2,0 мт,хотя у цивика 1,
3. качество краки лучше и толщина металла больше
4.салон намного лучше продуман.чего стоит ниша для подстаканников,там можно разместить кучу мелочей,а мазды только стаканы
5.просторность заднего дивана))))...
короче я очень доволен цивкой,не машина а просто супер!!!!
Я бы эти недостатки скорее бы отнес к Сивику
Ваши права
Ответить с цитированием