Хм, поеду скоро на ТО к дилеру, посмотрю, кто на что смотрит))).
Хм, поеду скоро на ТО к дилеру, посмотрю, кто на что смотрит))).
кажется я понял почему у меня не случается поломок гарантийных случаев, потому что я не езжу к дилеру)))))
учитывая рассказы про разных диллеров как снимают запасти рабочие и меняют на старые а нормальные продают, раздают друганам, и т.п. А потом владельцы ездят и пытаются что нибудь заменить по гарантии))))). или например кто нибудь из вас уверен сто процентов что ему заливают именно то масло которое он привез или которое указано в заказ наряде? что заменили маслянный фильтр, или вообще делали обслуживание?, а может слили часть масла долили пару литров свежего и вперед все готово? где гарантии что вас действительно сделали развал схождение и проверили ходовую, ничо не сняли (например колодки и не поставили более стертые?, ведь большинство из нас не проверяют этих вещей, да наверное все. кароче я не доверяю сервису где владелец не присутствует при ремонте или например ему запрещают, провели инструктах по технике безопасности, расписался и заходи в цех, к тому же многие не захотят туда идти.
я предпочитаю видеть что мне налили в движок, коробку, тормазуху. Перехожу полностью на мотюл и в коробас и трансмиссию в движок уже залил. и хочу быть уверенным что зальют именно то масло которое я привез и те запчати установят которые надо.
Тогда делай все сам. Сейчас у меня гаража нету, а так все машины обслуживал сам, уверен был на 100%
По себе скажу, я не умею к примеру менять масло и делать мне этого не где. Выход я вижу только 1 - это автосервис(или ОД). Но по моему опыту не видел еще не одного сервиса где все делали бы с совестью и "как себе".
Однажды мне плохо сделали развал-схождение в Эталоне, и авто стал "гулять" по трассе.
Я пожаловался и мне всё переделали, причем очень качественно и безплатно, хотя прошло некоторое время.
Тут что было - то было.
И вообще, стандартные операции Эталонцы делают неплохо.
Вот только на большее их не хватает. Как только познания в матчасти заканчиваются - начинают включать "динамо". А жаль.
Полностью согласен!!!!!Сообщение от darklord
---------- Сообщение добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:03 ----------
На прошлой неделе был на ТО-30, приезжал со своими расходными материалами, кроме масла, стоимость получилась 6400, отношение ко мне как к клиенту понравилось, под гарантию попали опорные подшипники. Отдельное спасибо Кирик Антону, мастеру Руденко Андрею – отнеслись к ко всем моим замечаниям с должным вниманием.
Что за масло (для ДВС)?
Стоит переходить на него с хондовского 0ц20 (в железной 4л канистре)?
в ДВС залил Motul300v 0w-20
кому интересно почитайте про мотюл в инете, отзывы характеристики на сайте официальном, сравните с тем что заливаете. И кстати хонда не производит масло, хз какое по банкам наливают и называют его хонда)
Кстати там же на сайте выбираешь модель машиныи там указано какие масла мотюл рекомендует. 300v нигде в предложенных нет, это уже на усмотрение владельца. Цена за банку 2 литра 1570 рублей в розницу в вианоре они официальные дилеры в челябинске.
кстати 300v галимая синтетика
Sliko, хонда использует в качестве основы идемитсу со своими присадками.
Будь добр огласи весь список комплектующих для ТО45, если есть возможность с Артикулом. Зпасибо.Добрый день.
Был на ТО60 в выходные.
Отношение понравилось, ничего лишнего, ничего навязчивого.
По гарантии определили подшипники, с моей жалобы, никого уговаривать и доказывать не пришлось (хотя я конечно понимаю, что слишком распространенный дефект).
Приезжал со своими расходниками, кроме масла. Все вышло на 6400р.
Спасибо!
Ваши права
Ответить с цитированием
