Самара-Тольятти

Ездил сегодня в Тольятти, видел всего 2 седана в городе, к одному хотели подьехать а он начал усердно топить и скрываться, испугался по ходу(((((((

Димана Шишкина тут нет?
Новый обладатель счастливый серого (или типа того) цивика 4д...

Вчера раздался долгожданый звонок от диллера. Я руки в ноги.... начал оформлять бумажки все (кредит, страховка и т.д.).
Сегодня смотрел своего крысёныша на стоянке диллера на предмет вмятин и сколов. Всё вроде нормально. Больше ничё не проверял.
Неудержался , сфоткал:

Красавец!
А че так быстро то? Отказная?
Судя по фоткам стоит в Самаре в Автоимпорте. А в Тольятти чё? Не получилось там?

Поздравляю! Да точно это Автоимпорт.

да, вы правы... Автоимпорт. После того ка получу более подробно расскажу вам о этой шараге... я вшоке (мягко сказано).
Машина не отказная. хотя... хз....
2,5 недели назад пришёл в салон к ним и мне было предложено из поступающих в феврале пару вариантов. Этот вариант меня устроил на 100%. Обещали в середине\концу февраля...а тут на те...5 числа уже звонок. Так что "отказная" или плановая - не в курсе, но я щщаслив, что это последняя партия в СМР японской сборки - успел т.е.
Вчера вечером успел оформить все документы (осаго, каско, кредит). К пятнице завтра всё уже будет переведено в АИ. Возможно успею завтра и забрать, но дико сумневаюсь, т.к. вчера парень просидел в сервисе с 11 (!) утра до 18.000 и ему так и не выгнали машину... заняты видите ли. Жена его там матом прям....эхххх!!!..промолчим...пожже расскажу
А машинку мне так и не дали залезть...разного рода отмазки типо некогда - 21й век....
Честно говоря мне никакой гарантии от них не хочется.... есть огромное желание погонять тысячи 2-3 и начать колхозить самому (парктроник, ксенон и т.д.). Кароче у меня после общения с "сэрвисмэнами" даже при встрече с сивкой ничё в груди не забилось (как пишут в отзывах).... может мало ждал?
А насчёт ТЛТ звонил в салон по рекомендации dmw . Любезно пообщались, но в наличии было то, что я ничуть не хотел (цвет) и следующая партия на конец февраля бдует туркистанской. Но зато в ТЛТ на 12 (!!!!) т.р. дешевле сейчас..... опять же шок.
Максимум что стряс в подарок....я бы сказал даже выклянчил.... у манагера самарского - резиновые коврики.

ps:
я вот думаю.... каким образом лучше обкатать двигло в первые 1500-2000км....
1. по городу (с пробками ессно и лишними нагрузками)
2. друг мотается по Повольжью по делам.... может его покатать за его счёт? заодно обкатаю. Друг ЗА
как думаете лучше двиглу? склоняюсь ко 2му варианту

Я тож машинку в автоимпорте покупал - жесть. Забирал целый рабочий день, хотя никаих допов не ставил, предупредил за 2 дня , что приеду забирать ко стольки-то , чтобы все было готово- приезжаю ХРЕН! Я свою обкатывал в городе с пробками. Конечно 2-ой вариант наряднее, да ивремени на обкатку гораздо меньше. ТО скорее всего в ТЛТ буду делать.

Astral, второй вариант однозначно лучше. На трасе меньше нагрузки для нового двигла.

Рекомендую ориентироваться на тахометр - не поднимать обороты выше 3000-3500 первую тыс. км. и не опускать ниже 2 000 об/мин. Затем каждую послед. тыс. км увеличивать максимальные обороты на тысячу. Не ездить под нагрузкой на низких оборотах, не допускать резкого изменения нагрузки (резкие разгоны и торможения двигателем с высоких оборотов). Если интересно, скину в личку свою схему обкатки.

А я вот думаю, надо первую штуку более или менее беречь свою машин, а потом ездить так, как примерно в среднем бушь ездить всегда. По 10-ке помню своей. Начинаешь беречь ее долго после покупки - она потом вообще ехать не хочет, когда надо. А если сначала нормально (обычно) ездишь, то она и ведет потом себя хорошо. Также и эта машина. В первую тысячу ничо не отвалилось не загнулось - нормально значит все. А все остальное - все равно когда-нить сломается-сделается...

Всё... закончилось моё ждунство. Подозреваю что я поставил своего рода небольшой рекорд заказав авто 2,5 недели назад и так быстро получил. Именно под заказ а не отказная. Успел всё таки урвать японской сборки.
Итак, как я забирал….вообще атас:
Позвонил вчера убедиться, что деньги уже на р\с автосалона, на что был получен положительный ответ. Предложили подъехать в салон для оформления документов к 17.00, что я и сделал. Всё оформили и я отправился в сервис за авто.
Приехал, выяснилось что машинка стоит как и стояла 2 дня назад всё в снегу в самом конце стоянки. Побегал-поискал сервисмена в течении 10минут….. стоянка вообще без охраны: прихади, снимай чё хочешь, царапай, разбивай стёкла… бардак полный.
В итоге мне завели машину и предложили подписать акт приёма\сдачи ……….. я абалдел.
Спрашиваю «а помыть? Хочю посмотреть её чистой на предмет сколов\вмятин». Мне ответили что мойка уже не работает и приезжайте завтра. Я решил рискнуть доверившись в очередной раз своей везучести и решил не тянуть…не хотелось на след. день проторчал с утра до ночи в ожидании. Да и мыть в -14 я как то не хотел. Итак вся чистая была, только в снегу.
В процессе общения втёрся в доверие сервисмену (мужичок лет 40), который оформлял мне документы и делал инструктаж…. довольно неплохо пообщались с ним. Из допов ничего не стал заказывать. Многое что поведал мне на тему как они пугают «снятием с гарантии» ради того, чтобы ставили допы только у них.
Пообщались на тему «можно ли поставить самому парктроники, ксенон, тонировку?». Опыт у меня есть установки неоднократно и это я ему озвучил.
Ответ был такой «ну если ты уже сам ставил всё это и понимаешь, что собираешься делать, то ставь, при очередном ТО мы не обратим на это внимание, главное ставь по-человечески». Так же дал некоторые советы как корректнее всё установить, как снять бампер передний при установки ксенона и не поломать крепёжные пистоны Короче, дядька мировой
Я рад, что смогу сам поколхозить…. хлебом не корми  Начну с ксенона пожалуй, благо блоки розжига остались от предыдущего Авенсиса. Потеплеет – поставлю парктроники.. задние габариты вообще не чувствуются.
Машиной очень доволен, особенно довольно шустрым и мягким автоматом – никаких рывков при спокойной езде.
Так что, принимайте в свой виртуальный клуб!!!