Моя ласточка!

Сообщение от @Antoha@

Мужики! Кто знает: что максимум могут сделать гаишники за езду без прав (в 17 лет)? Все документы есть кроме прав.

Как я тебя понимаю....аналогичная ситуация)))

Меня еще ниразу не остановили (видимо везло)

А вообще...самое страшное - штраф-стоянка....и "жезл" глубоко в заднице)))

Друг ездит по Питеру без прав уже год, пару раз останавливали - вопрос о закрытие гдлаз на такую мелочь как права вставал от 500р до 3000р)....в основном конечно это >2000

знакомая ситуация=)
но мне повезло больше. когда я катался без прав законы были помягче.
я думаю что всё-таки реально договориться с ментёнышем=)

Спасибо за поддержку мужики! Все я пошел кататься!

Удачи на дорогах)))

Поздравляю!

Спасибо!

Сегодня первый раз проехался по городу. Некоторые люди оглядывались на машину с открытыми ртами(в буквальном смысле)! Такого эффекта я не ожидал!

Сообщение от @Antoha@

Сегодня первый раз проехался по городу. Некоторые люди оглядывались на машину с открытыми ртами(в буквальном смысле)! Такого эффекта я не ожидал!

Ты выстави сюда фото,а мы поглядим!!!!))))))))))

Я немного ее переделаю, вымою и выложу фотки во всей красе!
А пока что меня все мучает вопрос насчет коробки: чем все таки отличаются передачи "D4", "D3" и "2"? И что это за "Shift Lock Release"?

д4 используется при обычной езде
д3 при езде по гористой местности иль с при езде с гружёным прицепом или и то и другое вместе=).В этом режиме не задействована 4-я передача.
2-я фиксирует коробас на второй педераче и не допускает понижения скорости до 1-ой.Увеличивает тягу при крутом подъёме и лучше тормозится двигателем на спуске.Уменьшает риск пробуксовки при троганьи на скользкой поверхности.А шифт лок релиз это если не получается сдвинуть рычаг из положения парковки в другое,вставляешь ключ нажимаешь и переводишь рычаг в положение N и заводишь,и если придётся им воспользоваться,значит есть какие-то глюки и надо ехать на СТО