Фотогалерея 8 Цивиков на литых и кованых дисках! - Часть 4

Саш ещё раз спасибо тебе за советы) в живую они ещё круче. Даже не ожидал) вечером кину фотки с колпачками. Покажу проблему о которой говорил.

Lenso Raiden Project D Spec-E 18x8.5J et45 + Nitto NT850 225/45 R18







17" Lenso Raiden Project D Spec-D

CROSSik, что еще интересного есть на 4d из дисков? Можно в личку интересует SSR Type F!!!

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 23:31 ----------

Work Emotion XD9 r18 j8 ET45 стоят 30к. цена нормальная? б/у

Сообщение от Kid0k

сиха с перевдом фд

Ясно, спасибо

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 23:41 ----------

Сообщение от Sea Wolf

defen, это не монтаж http://www.8thcivic.com/forums/10423521-post1.html

И тебе

вот фотки! проблема в том что центровочное кольцо не получается поставить из-за того что центральный калпачёк одевается с внутренней стороны! что сделать не могу придумать! есть три комплекта колец одни алюминевые одни пластиковые под диски и один комплект который входит в центральный калпак и внутренний диаметр совподает с диаметром ступечного! но последний вариант не очень так как калпак имеет небольшой ход в колесе!

Сообщение от MHoroTo4ue

вот фотки! проблема

Гм. Если ты собираешься поставить эти диски на 4d, то у тебя ничего не выйдет. Разболтовка иная.

Сообщение от estee

Гм. Если ты собираешься поставить эти диски на 4d, то у тебя ничего не выйдет. Разболтовка иная.

вот это убил
5*100 это не сверловка если что указана, а нагрузка на диск
5 шпилек, по 100кг на каждую. общая нагрузка на диск 520кг.
учи матчасть прежде чем писать ))))

---------- Сообщение добавлено 24.11.2012 в 09:30 ----------

Сообщение от Meduza

CROSSik, что еще интересного есть на 4d из дисков? Можно в личку интересует SSR Type F!!!

---------- Сообщение добавлено 23.11.2012 в 23:31 ----------

Work Emotion XD9 r18 j8 ET45 стоят 30к. цена нормальная? б/у

все интересное наличие выкладываю у себя на сайте, заходи выбирай - www.cross-evo.ru

Паш может ты что подскажешь?) видел у тебя ещё модель ведсов)

Сообщение от CROSSik

вот это убил
5*100 это не сверловка если что указана, а нагрузка на диск
5 шпилек, по 100кг на каждую. общая нагрузка на диск 520кг.
учи матчасть прежде чем писать ))))[COLOR="Silver"]

Извиняюсь, если это действительно так. Но в таком случае, где параметры сверловки на фото?? Хозяин вообще прикидывал их на машину??

Сообщение от MHoroTo4ue

видел у тебя ещё модель ведсов

Леша, утверждать с полной уверенностью не буду но думаю "колпачки" от SA-55M, SA-60M, SA-67R, SA-70, SA-90 не будут взаимозаменяемы с твоей моделью из-за конструктивных отличий крепления на дцо с внутренней стороны диска из-за чего как ты правильно заметил и возникает проблема с установкой переходных центровочных колец.



Cколько я не видел фоток TC105N на хонде ни на одной эти "заглушки" стилизированные под карбон не стояли .





Возможны три варианта...

1. Отказаться от "заглушек" и ездить как за "бугром" по jdm без них

2. Изготовить "колпачки" тут http://remont-diskov.ru/capproduction.html и налепить логотип weds sport от уже имеющихся

3. Отказаться от переходных колец