ТОРМОЗА

Сообщение от Anderson

Сообщение от SPAUN

Я решил проблему перегрева, установив колотки NISSHINBO, 8 торможений со 160 до 60, никакого перегрева.

Я тут через Яндекс нашел такую инфо:

http://www.kotsu.ru/nis/nis.html

«NISSHINBO» - торговая марка крупнейшего в Японии производителя оригинальных запасных частей «NISSHINBO INDUSTRIES INC., JAPAN». Корпорация «NISSHINBO» является поставщиком тормозных колодок и других элементов тормозной системы для всех автозаводов в Японии, таких как: Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Subaru и других. Таким образом, тормозные колодки «NISSHINBO» используются в процессе сборке автомобилей на конвейерах Японии.

Т.е. у нас они стоят по опеределнию? Или это не совсем верная информация и NISSHINBO является не единственным поставщиком?

И еще вопрос: как после экстренного торможения определить был перегрев или нет?

Колодки покупал сдесь http://www.hondarus.com/goods_1698/car_id/168/
После экстренных торможений на старых колотках, её начинало трясти, на этих не трясет,они становятся немного ватные, но все равно тормозят.

Сообщение от Elementчик

Откуда инфа? Там всю жизнь на конвеер ставили AKEBONO, NISSIN(!!!)
В Японии нет Нишимбо, 100% тайван с названием на японский манер...

Все верно, у нас изначально стоят NISSIN

Сообщение от Anderson

Сообщение от Elementчик

Откуда инфа?

Я ссылку дал в цитате.

Сообщение от Porebuh

Воняет как правило,может дымок идти даже...я один раз только такое испытал,ходил на тест-драйв 5 гольфа,когда он только вышел,была самая заряженная версия с 2 литрами....тогда GTI еще не вышел пока....

Имеешь ввиду воняет горелым? У меня просто по ощущениям после достаточно резкого оттормаживания сама педаль тормоза нагревается Или это глюк и такого не может быть?

Гы)))) а как ты определил что педаль теплая?))))))) Ты же тормозишь не педалью, а колодками!))))) Или совсем не имеете понятия как устроен авто?))))))

Сообщение от ДиМRost

Сообщение от Anderson

Сообщение от Elementчик

Откуда инфа?

Я ссылку дал в цитате.

Сообщение от Porebuh

Воняет как правило,может дымок идти даже...я один раз только такое испытал,ходил на тест-драйв 5 гольфа,когда он только вышел,была самая заряженная версия с 2 литрами....тогда GTI еще не вышел пока....

Имеешь ввиду воняет горелым? У меня просто по ощущениям после достаточно резкого оттормаживания сама педаль тормоза нагревается Или это глюк и такого не может быть?

Гы)))) а как ты определил что педаль теплая?))))))) Ты же тормозишь не педалью, а колодками!))))) Или совсем не имеете понятия как устроен авто?))))))

У меня кстати педаль нагревается, если постоянно по ней елозить, это можно ощутить дотронувшись к ней рукой.

Мда, азачем ее рукой трогать? стаким же успехом можно потрогать и выпускной коллектор! он тоже теплый! Не пробовали?))))

сорри, что не совсем по теме - только что увидел момент, который меня очень и очень волнует - поясните плз, почему, если при торможении попадается на дороге яма, то цивик ведет себя как ведро - реально стремно становится - это проблема из-за VSA ?

второй вопрос - пытался тормозить в пол на 60ти - машина классно замедляется - но мне казалось, что abs должен бить по педали - а у меня как таковое биение совсем незначительное, однако желензый скрежет какой-то нереальный слышен, что это может быть? пробег 1500, диски/колодки не убиты 100%

А что такое как ведро?
Ведро (единица объёма)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ведро́ (казённое ведро́) — русская дометрическая единица измерения объёма жидкостей, примерно равная 12,299 литрам.
1 ведро = 1/40 бочки = 1/3 анкерка = 4 четверти = 8 или 10 штофов = 10 кружек = 16 водочных бутылок = 100 чаркам = 200 шкаликам
Было первоначально определено как 750,57 куб. дюйма (30 фунтов дистиллированной воды).
Ведро - очень удобная мера, сохранившаяся до XX века.
Указом Сената от 16 сентября 1744 года ведро = 13 1/3 бутылок.

Ты лучше расскажи, что тебя не устраивает?

когда попадаешь на яму, странное ощущение - мне кажется, что я просто ломаю тормоза ) - гремит что-то внизу/впереди, металлический звук - как будто железной балкой об асфальт...в результате, я теперь торможу ПРАВИЛЬНО ) - перед препятствием, а на самой яме/полицейском педаль уже отпускаю, чтобы не было ничего..
как у тебя машина себя ведет, если ты едешь, вдруг авто чувствует, что ты тормозишь по яме (т.е. нагрузка на одно из колес уменьшается) ?

Сообщение от ДиМRost

А что такое как ведро?
Ведро (единица объёма)
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Ведро́ (казённое ведро́) — русская дометрическая единица измерения объёма жидкостей, примерно равная 12,299 литрам.
1 ведро = 1/40 бочки = 1/3 анкерка = 4 четверти = 8 или 10 штофов = 10 кружек = 16 водочных бутылок = 100 чаркам = 200 шкаликам
Было первоначально определено как 750,57 куб. дюйма (30 фунтов дистиллированной воды).
Ведро - очень удобная мера, сохранившаяся до XX века.
Указом Сената от 16 сентября 1744 года ведро = 13 1/3 бутылок.

Ты лучше расскажи, что тебя не устраивает?

Жжешь

Сообщение от Denio

когда попадаешь на яму, странное ощущение - мне кажется, что я просто ломаю тормоза ) - гремит что-то внизу/впереди, металлический звук - как будто железной балкой об асфальт...в результате, я теперь торможу ПРАВИЛЬНО ) - перед препятствием, а на самой яме/полицейском педаль уже отпускаю, чтобы не было ничего..
как у тебя машина себя ведет, если ты едешь, вдруг авто чувствует, что ты тормозишь по яме (т.е. нагрузка на одно из колес уменьшается) ?

Вообще-то это основное правило-оттормаживаться перед препятствием и отпускать педаль тормоза на препятствии!!! Иначе при торможении идет большая нагрузка на ходовую, и если к этой нагрузке добавить динамичную нагрузку от удара (препятствие) - большой шанс повредить подвеску автомобиля!