люди я не знаю как вы ездиете. у меня сивка яп 07. резина бридж туранза ER30, откатал 2 сезона и еще 2 откатаю. а на счет 120 в дождь, хороший такой капитальный, как прошлым летом в мск были то любая резина поплывет. на мокрой дороге я гонял в бульбашию норм она себя ведет. турки комплектовались как я помню уже ER300, чуть более новая, окатал на ней тыщь 10-15 - вот по мне норм. на вкус и цвет парни походу.
Два дня назад забирал машину из салона. При осмотре снятой Туранзы обнаружил грыжу размером в кулак.
снятой как? с машины или диска?Сообщение от Alex516
Moscow never sleeps
Просто купил зимнюю резину на дисках. Выехал из салона, через дорогу шиномонтаж. Когда укладывал летнюю в багажник увидел вздутие протектора. Пятно примерно 8-10 см в диаметре и высотой подъема около 3-х см.
так она не на дисках была уже? вообще туранза достаточно жесткая резина
Moscow never sleeps
к сведению - Бридж это жесткая резина.
докатаю свою туранзу ER30 куплю Адреналин... пасморим чем удивит
тесть нулёвая резина с салона с грыжей??
Там даже не грыжа, а мощное отслоение протектора. Корт судя по всему целый. Предполагаю, что стояла на стоянке, примерзла намертво к асфальту, а ее дернули неслабо. Вот и результат. А проверить резину после года хранения это для "специалистов" перебор.
Я сегодня избавился от последней покрышки er300 bridgestone, которая была на запаске (новая), поменял весь комплект на nitto neogen.
Но на самом деле могу сказать про резину bridgestone пару слов. Не очень шумная - не шумнее других. ER300 вполне комфортная шина, менее жесткая и шумная чем potenza 040, 050(a), adrenalin (ездил на всех). У бриджей хорошая ходимость, почти не убиваются (если голова есть). Минусы из-за жесткости резины бриджей - длинный тормозной путь!!! Требуется прогрев покрышки 10-15-минутной ездой, если адреналин, то до 20 минут... тогда из дубовой покрышки они становятся упругими с отменными характеристиками. Адреналин очень жесткая (почти пластмассовая), при гражданской езде может проходить и 100 000 км, но это езда не доставит большого удовольствия... ))) на этих шинах надо гонять... )))
в ER300 этого минуса нет - комфортно, но не для "позажигать". Единственный минус - нет зашитного буртика для защиты диска от бардюра (поребрика - кому как привычнее) ;-)
Еще ездил на Мишлене pilot exalto pe2, (michelin diamaris и dunlop Winter Sport 400 на SUV),dunlop sp sport 9000 и maxx, toyo proxes cf. Так что есть с чем сравнивать...
А я решил на лето Нокиан Хакка Н поставить, безопасные и очень комфортные шины
Ваши права
Ответить с цитированием