А что можно сказать, два более менее подходящих варианта с вылетом 40 или 49, при родном 45.
А что можно сказать, два более менее подходящих варианта с вылетом 40 или 49, при родном 45.
Спасибо Arsik!!!
После долгих и изнурительных поисков пары резина+диски на зиму выбор пал на:
1. резина (тк определился и купил раньше) - 195/65 R15 Gislaved NF5, по соотношению цена/качество имхо представляется самым оптимальным вариантом;
2. диски (выбирал долго, хотел найти с оригинальными параметрами), думал уже взять что-то из 15 ковки ВСМПО (паллада, вега), думая,что раз зимка весит поболе, то диски стоит взять легкие. итог поисков/терзаний - кик килиманджаро-5 r15 5x114,3 et45 dia67,1 (http://www.kolesa-kik.ru/goods/koleso449.html). смотрятся почти как оригинальные, за суппорт не задевают, как скад гамма, и стоят символических деревянных. плюс к ним еще купил посадочные кольца (супинаторы) 64,1х67,1 и конусные гайки м12х1,5.
Для тех, то из Питера, после изучения рынка и покупки, оглашаю ценники:
1. http://www.spb.mvo.ru/goods/catalogt...%C7%E8%EC%E0#1 - 2880 руб.
2. http://www.shina.ru/search_result.ph...F1%EA%E0%F2%FC - 2600 руб.
думаю если ехе, то там оригинальные r16 и r15 ставить нельзя, так как это завязано с системой курсовой устойчивости.
Вот я тоже было засомневался, но потом в ходе обсуждения все таки решил что вряд ли сильно повлияет:Сообщение от k998um
http://www.civic-club.ru/forum/topic/67434.htm
Чем отличается работа VSA на комфорте с 15" от остальных вариантов исполнения на 16" колесах?
центральное отверстие 67,1 , а родное 64,1Сообщение от Arsik
БредСообщение от k998um
ИМХО
Нет, не ИМХО. Просто БРЕД. Система адаптивная.Сообщение от EURO
Дешевле всего в зиму объединиться сивководам, нуждающимся в зимней резинке, найти оптовый резиновый склад и купить по оптовой цене (так обычно делают все инетавтоклубы)