А че параша то если 1 вар покрасить будет тоже самое!!!!!! Хотя нет 2ой)))
---------- Сообщение добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 17:38 ----------
Ты забыл самое главное Прочность!!!Сообщение от GEORGE
это ты сейчас с высоты туперовских 201 лошади написал?
смысл-то в легких колесах очевиден:
1) уменьшение расхода
2) увеличение динамики (летать не будет, но быстрее станет)
согласен, может и стоит отдать дань этому свойству ковки. НО на моей памяти с нормальным литьем ничего не случалось. Если замять диск или он лопнет, то можно купить точно такой же опять за 4к)))
Твои 4 ковки стоят, как мои 10 литых, вот только по дизайну ковка отстает
ребят посоветуйте, такие диски будут смотреться на моём 5Д
ViktoR.518,
4 из 5 что кулл)))
Какая выгода в расходе? Это бредятина ппц. Купи электромобиль тогда. У тебя денег на бензин нет? Тогда езди на стоке и 60 кусков на бензин отложи.
Выше фотки сликов и тому подобных тазодисков.
Холивар про 15 диски с БЕЗУМНОЙ ДИНАМИКОй я разводить не хочу. Это убого и смешно. Увидив такой цивик на дороге я б только поржал над гонщиком. Хотя он наверняка ехал бы и думал что управляет болидом ф1.
Ездив на адванах, я заметил что они легче чем диски от еп3. Но на автомате это такие мелочи, больше для самолюбия.
Я ничего не пытался выжать, я ездил в нормальном ритме для себя. Я машину покупаю чтоб на ней ЕЗДИТЬ, а не следить за расходом и экономить колодки.
Я не претендую на истину, это просто мое мнение.
Последний раз редактировалось Geralt; 25.03.2010 в 19:10.
в общем ладно, каждый в этой жизни выбирает свое. Просто я не согласен с твоей позицией по поводу отсутствия зависимости веса колеса/динамики/расхода топлива.
P.S.: для меня эстетика важнее расхода и ковка в таком дизайне и за такие деньги неприемлема, поэтому поставил литье в 17'
И я тоже самое делал. 18 я не ставил ТОЛЬКО изза отсутствия денег на них. Так бы поставил 18.
Где я писал что зависимости нет? Она есть естественно. Просто на автомате она смешна. И ставить убогие диски НЕКРАСИВЫЕ и позорящие хонду чтоб сэкономить один или даже (ВАУ!!!) два литра расхода для меня глупо. Ктото возможно считает по другому.
У тебя на тупере 17 или 18? Оффтоп, но какой расход? Мне сейчас интересно и я не привязываюсь ни к весу колеса, ни к его диаметру.
На 18х не ездил, но даже по Москве на 17шках со спокойным сердцем не поездишь, особенно в пробках, когда полоса с трамвайными путями едет быстрее... Диск раздолбать на раз-два.
с дуру можно и х.й сломать!
че ты жути нагоняешь?
на 17-х прекрасно ездится по Москве и даже по Подмосковью. Надо просто с головой немного подходить к этому делу.
Вот как можно раздолбать диск я ума не приложу
По поводу расхода, ну это тоже загоны какие-то. литр/два ну какая разница. Были у меня кастрюли заводские штампованные был расход 8.6-9.0 по городу, поставил литье 17-е стал 10.0, одел зимнюю резину тяжеленную ппц (Ранфлэт все дела) стал 10.4-11 (в самые снежные дни) ну и хрен бы с ним. О какой динамике и расходе вы тут трёте, что вы хотите с этого овоща выжать? дополнительные 0.7-0.9 сек и 1.5 литра сэкономленного топлива?))) смешно чесслово. если нельзя сделать машину быстрой, то надо сделать ей хотя бы красивой!
ИМХО
p.s.: Mugen здатые лапти
Все так говорят пока не поездят на них.
На тапке 18 тяжеленные диски. Расход 14.5 сейчас. Летом прогнозирую до 18.
Но диски это туфта, расход изза сидения во втеке.
Но мы тут обсуждаем не тапок. Я высказываю свое мнение с позиции бывшего владельца 4д. Я на 4д ездил и на 16 стоке и на 17 еп3 дисках(9кг вроде) и на адванах(7.5кг). Какой то безумной разницы в динамике небыло. Рулежка и внешний вид, все, не более.
На 18 по Москве ездится не смертельно. Плюс к тому же не сравнивай жескую подвеску тапка и мягчайшую 4д. Да я шарахаюсь от стыков на ттк, да я чувствую каждую кочку и неровность, ну и что? =) Не плачу.
На 17 на 4д я ездил по Москве без проблем ВООБЩЕ. Надо быть проще.
Ваши права
