Фотогалерея 8 Цивиков на литых и кованых дисках!

Может немного не в тему, ребят киньте фотку белого матового цивика, очень хочу посмотреть!
и еще Азамат333 это 16 радиус колес ?

17 ки

Сообщение от Махim

Всем привет подскажите могут ли подойти диски с такими параметрами на 5D ЕТ 45 5х112 8J17??????? И если да то встанут ли они на 4D&

сврловка не та, не подойдут нам. эта сверловка европейская или американская если неошибаюсь, фордовская какаянибудь например

Lipton,
Спасибо!!!

Махim, сверловка 5x112 на мерс и ауди. 5x120 на бмв. На хонду, мазду, митсу и прочие японские авто они неподходящи. Исключение Honda Legend.

SanekLab, Sea Wolf, респект!

Азамат333, скок вышло если не секрет?

Sea Wolf,
Спасибо просто тут на форуме продают 17 диски от 5д он написал что вылет 45 и сверловка 5х112 вот и теперь меня терзают сомнения как они к нему подошли.http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=88835

Спасибо Ребята, что понравилось вам, а мне как нравиться))))

Реально жесче стала машинка на дороге, но зато управляемость- это да.. нравиться.

Диски с резиной вышли 51 тыс рублей, вот как намою фотку подкину)

---------- Сообщение добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:01 ----------

Сообщение от Andrew_595

Азамат333, грамотно подобрано всё по цвету и по стилю всё сочетается!, помыть сиву будет ваще супер!=))
p/s/ как таким тонированным по Краснодару передвигаешься?=))

у меня иммунитет есть)

Махim, впринципи на болтах или гайках с эксцентриком с плоской прижимной поверхностью, которые якобы говорят служат именно для этих целей попытаться надежно закрепить диск можно. Либо использовать спейсоры (проставки) со шпильками для изменения межболтового или гаечного расстояния но игра не стоит свечь т.к в этом случае очень сильно изменится вылет. Вообщем я бы не стал таким глумом заниматься т.к отверстия крепления колеса располагаются на различных диаметрах с жестким позиционным допуском, по отношению к центральному отверстию. Поскольку отверстия крепления делают с солидным допуском в плюс по диаметру, отдельные "кулибины" могут ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на пару миллиметров. Например, на ступицу с PCD 100/4 часто надевают колесо PCD 98/4 (98 мм от 100 на глаз не отличишь). Это недопустимо. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью, остальные же отверстия "уведет" и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом т.е посадка колеса на ступицу будет неполной. На ходу такое колесо будет "бить", кроме того, неполностью затянутые гайки будут откручиваться сами собой. Бывает и наоборот. Случай из жизни "тазавода". У одного "умельца" стояли японские диски 4х100. Уверял, что это круто пока через месяца три не заехал в шиномонтаж (может проведение туда занесло). Так вот из-за неправильной центровки протектор на передке съело до проволоки, резина овальная какая-то стала...как не убился только, а на задней оси пришлось менять полуоси, т.к. после замены дисков чувствовалось биение.

Sea Wolf,
Огромное спасибо за просвещение!!!