4Likes
спеshл_эдиshн, Спасибо! Сейчас гляну!
спеshл_эдиshн, Спасибо! Сейчас гляну!
Цитата от solion
У 215 на 50 профиль будет выше на полсантиметра, чем даже у 225 на 45. А я вот советую! 215 на 45.
Правильно, а у 215/45 еще ниже профиль и на нем ездить будет жестче.
Поэтому и рекомендую 225/45 или 215/50
А там каждом решать.
Про сод развал , я ничего не делаю, зимой у меня 15 радиус летом 17, стояла резина Тоуо на 3 лета хватило спокойно
И я поставил 215/50/17, устраивает и вид норм. вроде. ИМХО.Сообщение от Romych
А фото бы увидеть?...
Вот так она выглядит.
Фото на телефон.
Мне кажется диски 17го диаметра потерялись внешне с таким профилем... На стоковую 16ку смахивают....
Вроде более - менее. Но - дико "поднялась" визуально машинка (но тут смотря кому, что надо). Для меня седан неэстетичен с таким высоким клиренсом.
Ну и 17шки немного теряются под такой резиной. Хотя ожидал, что будет хуже. Вот только зачем тогда нужны 17шки, если страшит "жесткость" и красотой тоже решили жертвовать в угоду комфорта???
По таким параметрам идеально хороши родные 16е колеса.
У меня такого же цвета и с такими же дисками(диски уже другие). Как свою машину увидил))))
а на 7 полку рекомендую 215*45
to МихаилCivic4d
Центральное отверстие не должно быть меньше 64,1, иначе диск просто не налезет на ступицу, а вот больше оно может быть, чтобы сконпенсировать разницу существуют специальные центровочные кольца которые продаются практически в любом магазине шин и дисков. Они бывают пластиковые, а так же кто-то вытачивает железные. В основном на 17 литье я больше чем DIA73,1 не встречал.... У меня конкретно диски куплены r17 7j 5*114.3 DIA 73.1, мне нужно кольцо переход с 73,1 на 64,1 т.е. 9мм.
Последний раз редактировалось pizzikato; 04.04.2012 в 15:41.
Спасибо pizzikato.
Ваши права
Ответить с цитированием