Специализированный автосервис Honda и Acura. www.hondaservice.ru – 10-15%

500 руб поменять нынче масло, скидка 15% = 420 руб.
1 600 руб сход развал на обе оси, для клуба - 1 360 руб.

ЗЫ
Cкидка ТОЛЬКО по предъялению клубной карте, которую нужно предоставить до составления заказ-наряда.

менял сегодня масло в хондасервис.ру за 360 руб - хорошую скидку обеспечили по нашей дисконтной карте!

Сегодня заменил задние колодки. При оформлении заказа предъявил карту клуба. Дали скидку 15% на работы (колодки свои были). В итоге обошлось в 765 руб. Первоначально заявлено было 900 руб.

Сколько нынче стоит смена масла?

Вообщем нужно было какое какие запчасти поменять. Обычно я чинился в своем сервисе, который не далеко от дома. Но там мне заломили бешенных денег.
Поискал здесь, поехал сегодня туда (почти в 2 раза дешевле было)
Обязательно моют машину перед починкой (ну наверное это правильно, мой сивчик был оочень грязным) 240р. мойка.
не пускали на рем.зону. немного расстроился, но сказали, что хотите, покажем когда поменяем. Окей. Сидел ждал. Сделали быстро, позвали все показали, рассказали. Сделали скидку. Уехал на чистой машине. Я доволен. Если цены будут такие же, приеду еще.
ЗЫ: Вывески там особой нет, но надо ориентироваться по бензоколонки.

Заморочился насчет сход-развала. Судя по всему, в hondaservice.ru получается дешевле всего - 1500 минус 10% по клубной карточке = 1350 рублёв! И это уже на две оси! На выходных съезжу, посмотрим как сделают.

Итак, кратенький отчет о поездке в hondaservice.ru на регулировку сход-развала.

Предыстория. Пару месяцев назад заметил, что руль при движении прямо стало необходимо держать немного повернутым влево (смещение верхней точки руля - несколько сантиметров). При установке руля строго прямо машину потихоньку уводило вправо. При этом эффект наблюдался только на скорости более 80 км/ч примерно. Сначала думал, что это от того, что у меня на одном из передних колёс (зимний Гиславед НФ5) протектор сношен сильнее, чем на остальных (похоже, когда-то перекачал), поэтому решил дождаться переобувки. После того, как надел летнюю резину, эффект остался. Значит - на сход/развал!

Кстати сказать, когда делал в Алан-З ТО-30, заодно отрегулировал сход/развал, по стоимости получилось 1225 рублей Но это было в начале 2010 года, когда у них были скидки на работу 30%. Норма времени на сход/развал у дилера - 1 час, т.е. без скидок это 1750 рублей, на обе оси. Не помню, чтобы в Алане предлагали регулировать оси по отдельности. При этом 0,5 часа - диагностика, после которой тебе показывают углы смещения колес (с указанием критичности отклонений от стандартных) и дальше уже сам решаешь, проводить ли регулировку, потратив на это еще 0,5 нормо-часа. В принципе, сход/развал в Алане - это был вообще первый раз, когда я делал сход/развал на Сивке (да и вообще на какой-либо из своих машин ), но и углы отклонения там были практически некритичные.

Порыскав на форуме и в инете обнаружил, что:

1) Часто предлагается регулировка отдельно по осям. Я не понял, зачем это нужно, ориентировался на обе оси.

2) Стоимость сход/развала колеблется примерно от 1300 рублей до 1700. Ну и у дилеров - 1750, если без скидок.


В hondaservice.ru по телефону объявили стоимость 1500 рублей за обе оси. Со скидкой 10% по клубной карте - 1350 руб. С учетом того, что это вроде бы проверенный сервис, тем более активно принимающий клубные машинки - решено было поехать туда.

Приехал с небольшим опозданием, но, тем не менее, машину приняли. Мыть не стали, т.к. иначе мастера бы залило, когда бы он под машиной находился Приемщик сел в машину и заехал в бокс сам. В ремзону не пустили, но это ИМХО объясняется тем, что площадь ремзоны очень невелика, фактически, она чуть больше площади, занимаемой подъемником. Как я понял, там два "бокса" в одной комнате, каждый с подъемником и отдельным въездом, но оба по площади небольшие. Если бы я там торчал, то сильно бы мешал мастеру работать, а это не есть правильно. Обидно только, что и окна никакого нет, чтобы посмотреть, что с машинкой происходит. Получается, что машинка от тебя уезжает в какой-то "черный ящик", и что там творится - неведомо Но будем доверять профессионализму профессионалов

В общем, увезли мою машинку на подъемник, ворота закрыли. Сказали ждать около часа. Благо погода была хорошая, решил купить в автомате кофе (автомат стоит там же, на территории сервиса, в "офисной" части здания, собственно, это еще одна небольшая комната с двумя или тремя рабочими местами сотрудников на одной половине, на второй половине - диван и пара кресел для клиентов, журнальный столик с журналами ) и пойти на улицу, посидеть на лавке, попить кофе, сигаретку выкурить...

Посидел, попил, выкурил Прогулялся на АЗС, которая находится в 20 метрах от сервиса. На первый взгляд вроде бы Лукойл, и Навител тоже так думает. Но, приглядевшись, понял - врут! Ни фига это не Лукойл! Если что - имейте в виду

В результате прождал минут 15 или 20. После этого приемщик выехал на моей машинке из бокса и сообщил, что всё готово! Я даже не ожидал, что так быстро управятся, даже заподозрил неладное. Но мои опасения не подтвердились (об этом ниже). Мастер спросил, не стоял ли у меня криво руль при езде прямо (я об этом не сообщал при сдаче машины), сказал, что теперь всё должно стоять прямо и ехать куда надо .

Пошел в офисную зону оплачивать работу. Выставили счет на 1440 рублей. На мой вопрос - это почему столько? - ответили, ну как же, 1600-160=1440. Я ответил. что по телефону мне объявляли 1500-150=1350. Подумали, пределали на 1350, дружелюбно, без проблем. Оплатил, поблагодарил и поехал дальше (менять масло и осматривать подвеску в vkmotors, об этом отдельно напишу позже).


Результаты регулировки:

Сход/развал сделали нормально. Руль стоит прямо, никуда не ведет вроде бы. По ровной дороге едешь как влитой. Но теперь есть такое ощущение, что машина гораздо более чувствительно реагирует на всякие неровности покрытия. То есть, если на дороге колейность или небольшой уклон в сторону - руль сам собой заруливает в направлении "меньшего сопротивления", необходимо корректировать. Однако, полагаю, так и должно быть, ведь когда раньше приходилось всё время немного подруливать, то эта чувствительность просто скрадывалась. Так что, считаю оправданными затраты на регулировку. Всем советую!


Выводы.

Однако, пару слов по поводу выбора сервиса, на котором стоит делать сход-развал. Если вы бываете в тех краях, где находится Хондасервис, или будет какая-нибудь оказия, по которой окажетесь в том районе - советую ехать к ним, у меня остались положительные впечатления о проведенной работе. Но обязательно уточните по телефону стоимость услуг и упоминайте про скидку по клубной карте!

Если же вы находитесь далеко от улицы Космонавта Волкова - смысла тащиться через половину Москвы большого не вижу, можно отрегулироваться и где-нибудь в более близком месте.

Хотелось бы, конечно, чтобы ребята устроили какую-нибудь акцию для клубней, типа той же бесплатной диагностики подвески, или чего-нибудь ещё. ИМХО, очень удобно было бы совместить такую процедуру с тем же сход/развалом или заменой масла.


Работникам Хондасервис - спасибо за работу! Желаю побольше нормальных клиентов, и всяческих успехов!

замена масла,
-10% на работы
-10% на запчасти

450 - работа, 360 за фильтр, масло моё
810руб , это с учетом скидки, карту не предъявил, т.к. в заказ-наряде уже скидку указали (наверно рамку клубную увидели)

зы: просил залить из новой канистры, так и сделали (ну так сказали)
зызы: в багажнике стояла старая канистра с Литром масла, в итоге перелили в одну старое и новое масло , это НАПРЯГЛО, т.к. этого я не просил, соответственно этого не стоило делать, а самодеятельность, не к чему !!!

пачом 5в40 ультраголд у вас?

Вообщем звонил в эту кантору, говорю сколько будет стоить заменить тормозные диски спереди и сзади?
- говорят 3820,
- а скидка для цивик клуба 10% есть?
- а это уже со скидкой!
откуда они узнали что я из клуба!