Автомасла Idemitsu ОФИЦИАЛЬНО, также OEM, PIAA, Kyk, Capital Lubricants - от 5%

Касательно нового продукта Zepro Euro Spec 5w40 SN/CF, он не будет замещать Zepro Racing 5w40 SN!
Это будет абсолютно новый продукт на 3 группе, в ценовой категории Zepro 5w30 SM/GF-4 т.е. 1300-1400р. за 4л.
Такой комментарий сегодня поступил из представительства.

Сообщение от RAP-ZONA

Касательно нового продукта Zepro Euro Spec 5w40 SN/CF, он не будет замещать Zepro Racing 5w40 SN!
Это будет абсолютно новый продукт на 3 группе, в ценовой категории Zepro 5w30 SM/GF-4 т.е. 1300-1400р. за 4л.
Такой комментарий сегодня поступил из представительства.

А когда такое маслице появится у тебя ?)) Очень заинтересован ?)

Сообщение от VitaminOZ

А когда такое маслице появится у тебя ?)) Очень заинтересован ?)

Ориентировочно ожидается к концу весны - началу лета этого года.

Что такое новый продукт на 3 группе??

Нужно ZEPRO SN/GF-5 0W20 ECO MEDALIST 4 л + фильтр + шайба.
Фильтр нужен для 4d. Езжу спокойно мкад/пробки. Какой фильтр лучше? Есть смысл в piaa?
Могу забрать в следующую пятницу в братеево.

Сообщение от Фру

Что такое новый продукт на 3 группе??

Новое масло, с базой на 3 группе. Т.е. это будет доступное масло, в отличие от Zepro Racing,

Сообщение от ZooLooZ

Нужно ZEPRO SN/GF-5 0W20 ECO MEDALIST 4 л + фильтр + шайба.
Фильтр нужен для 4d. Езжу спокойно мкад/пробки. Какой фильтр лучше? Есть смысл в piaa?
Могу забрать в следующую пятницу в братеево.

Ответил в л.с.
_________________________

На авторитетном oil-club.ru появился независимый тест масла Idemitsu Zepro Eco Medalist 0w20 SN/GF-5. Масло, как и ожидалось, оказалось превосходным, высокотехнологичным. Далее цитаты от экспертов клуба:
1) наверное это самое тихое и экономичное масло - молибдена 947ppm Такого еще мы не видели.
2) Индекс вязкости из разряда я в шоке - 232. Такого мы по моему тоже не видели еще.
3) вязкость при 100C проходит SAE все ок.
4) Щелочное число 9.3 - очень высокое для азиата, уже какой раз замечаю что с переходом на API SN азиаты стали выше в щелочном числе... Хорошие моющие нейтрализующие свойства.
5) Зола сульфатная 1.09 не высокое, в норме, но выше азиатских собратьев и понятно почему - столько молибдена.
6) Пурпоинт чуть сдает однокласникам, но опять же в норме -44
7) Очень хорошая вязкость холодной прокрутки ССS -35С = 4100 - будет хорошо вести себя при запуске.
9) Ноак очень хорош если учесть что это не 5W40 а 0W20 10.8
10) И что удивляет при таком молибдене серы не много 0.290 - наводит меня на мысль что использован двухядерный молибден - там меньше серы чем в одноядерном и трехядерном (ну и по ppm видно что это не трехядерный). Простыми словами серы немного - это хорошо.
11) много бора в качестве противоизносной присадки взамен небольшому количеству ZDDP (цинк фосфор)

Замечательное японское масло для японского автомобиля. Скорее всего очень экономичное и очень тихое в работе. Подходит для тяжелых условий России - хорошее щелочное. Очень хочется посмотреть на отработки этого масла в сравнении с отработками других масел.
Ссылка на оригинал http://www.oil-club.ru/forum/topic/8...pi-sn-svezhee/

Zepro Racing 5W40. пробег ~110000 км.
Сергей - СПАСИБО!!!!!

Жень, спасибо за фото-отчет! =)
Мотор выглядит отлично

Сергей не подскажешь, что будет оптимально для 2.7 V6 хундаевского?
Мотор вроде древний как ***но мамонта, так что мне кажется наверно все масла так или иначе сертифицированы уже поверх норм того времени?

..................