Кованые диски - 5 %

ссори Антоха сегодня мне привезут литьё, спасибо за всё
OZ racing R18 ULTRALEGGERA

Извеняюсь, что фотки не цывега, но все равно в тему
Дисочки на зиму AG 1 R16 7J, резина TOYO GRG4 205/55
_

Лето AG 17 R17 7.5J, резина Yokohama S.Drive 225/45
_

Сообщение от Ruslan82

Я два года имел щастье работать в компании под названием Фаст-Виллс, компания была пионером в торговле легкосплавными дисками в России.

Можно точные года вашей работы там?

Сообщение от NVI

Странно, на любом шиномантаже, при переобувке, в колёсах сразу узнают Авиотехнологию, и уверяют, что брака у них не встречали!

+1

На Фаст-Виллс я работал с 2006 по 2007 гг

Сообщение от shatc09

ссори Антоха сегодня мне привезут литьё, спасибо за всё
OZ racing R18 ULTRALEGGERA

Слушай, подскажи а ты через кого заказывал эти диски? Дай ссылочку если не трудно... И может скажешь цену если не секрет...

Сообщение от Ruslan82

На Фаст-Виллс я работал с 2006 по 2007 гг

А мне чёта кажется, что ВИЛС (производство дисков) здох намного раньше. Сорри, если не прав.

Сообщение от Ruslan82

На Фаст-Виллс я работал с 2006 по 2007 гг

"Я два года имел щастье работать"
Не, с арифметикой, явно, не то, с фирмой и квадратными дисками, по моему аналогично !

ладно, можно работать с начала 2006 по конец 2007 - почти 2.
Ruslan82, а ты можешь предложить что-то лучше (ковку).
У меня отрицательный опыт экстплуатации ВСМПО - ЛКП отвратительное (мягко сказано), к геометрии претензий нет.
Zepp - с ДЦО, полкой беда, трудно подобрать, чтоб все отверстия/вылет соответствовали заводским (впрочем как и ВСМПО).
СМК (Топ Лайн), к сожалению, пока не эксплуатировал, но очень надеюсь на положительный опыт
еще варианты есть?

Кстати, про брак геометриии ВСМПО, писали и на нашем форуме .

К сожалению КРАМЗ, КУЛЗ окончательно прекратили своё существовоние, БКМПО выпускает обычное литьё по дизайнам Alessio,MAK и Racing Wheels, а легендарный Всезоюзный Институт Лёгких Сплавов, делавший в своё время диски для скудерии Ferrari в F1, ликвидировал свой уникальный штамповочный цех, пресс, не имеющий аналогов в мире, сейчас разобран на запчасти и тупо ржавеет на одном из складов. Про диски Слик тоже ничего хорошего сказать не могу, это Самарский завод ДЛ, выпускавший в своё время раллийные диски на жигули(ковку) с дырявым ободом.
В стране родоначальнике кованных легкосплавных колёс эта самая технология тихо умирает.
Чистой ковкой заграницей занимается только Dotz, но к сожалению их доставка обходится порядка 1400 us/d.
Как вариант можно предложить Японский Kosei, правда всего 2 дизайна и это ни есть ковка в прямом смысле слова. Там только обод раскатной. Однако эти колёса очень лёгкие и проблем с геометрией у них я не припомню. Хотя, конечно, по прочности они уступят тому же Zepp.