багажник на крышу

Любой упор оставляет следы на кузове,особенно при длительных поездках и под нагрузкой. Посему из собственного опыта рекомендую проклеить площадки под упорами лам ламинированной пленкой.
По поводу резки резинки. Совсем не обязательно ее резать. Я просто пообедал отверстия. Но про запас никогда не помешает.

Сообщение от BIg-819

Любой упор оставляет следы на кузове,особенно при длительных поездках и под нагрузкой. Посему из собственного опыта рекомендую проклеить площадки под упорами лам ламинированной пленкой.
По поводу резки резинки. Совсем не обязательно ее резать. Я просто пообедал отверстия. Но про запас никогда не помешает.

Ламинированная , получается скользить будет , и сцепки с крышей не будет( получается разъезжание опор )

По дугам - можно ставть и не аэродинамические дуги, но тогда необходим переходних для многих велокреплений(есть в комплекте)..
По резинке - сами велокрепления устанавливаются с боку..т.е. мы их спокойно продвигаем на нужное место в дугах. Возможности установить сверху-нет. Поэтому и приходится говорить о том, что резинку необходимо резать..

---------- Сообщение добавлено 13.08.2012 в 11:33 ----------

Про следы на кузове-крепление из очень плотной резины на верху и лишь часть, которая загибается за дверь может в принципе оставить след..но если говорить о нагрузке, то основная её часть приходится именно на прорезиненные части крепления..

Сообщение от lehbor

Ламинированная , получается скользить будет , и сцепки с крышей не будет( получается разъезжание опор )

не будет ничего скользить. проверяли. нужна просто грамотноя пленка. сам лично клеил человеку и он проездил сезон с велосипедами. никаких проблем не возникло. пленка 3М.

---------- Сообщение добавлено 13.08.2012 в 14:17 ----------

ps в этом году клеил ему повторно (на зиму пленку снимали). он и щас ездит. это наш одноклубник Comatosis.

Сообщение от Vitalya3027

По дугам - можно ставть и не аэродинамические дуги, но тогда необходим переходних для многих велокреплений(есть в комплекте)..
По резинке - сами велокрепления устанавливаются с боку..т.е. мы их спокойно продвигаем на нужное место в дугах. Возможности установить сверху-нет. Поэтому и приходится говорить о том, что резинку необходимо резать..

---------- Сообщение добавлено 13.08.2012 в 11:33 ----------

Про следы на кузове-крепление из очень плотной резины на верху и лишь часть, которая загибается за дверь может в принципе оставить след..но если говорить о нагрузке, то основная её часть приходится именно на прорезиненные части крепления..

Я бы тоже не писал, если бы сам не опробовал. След оставляет вся поверхность соприкосновения резинового основания упора с кузовом. Как ни крути, конструкция слегка гуляет. Кому интересно, могу выложить фото этих следов после поездки с велосипедами на 1000км. После этого я и решил заморочиться на пленку. Ничего не скользит. Ездил так два сезона. Потом снял, т.к. обзавелся
авто более приспособленным для перевозки грузов.
По поводу резинок повторюсь. Резинки резать не обязательно! Я также пользовался Т-образными крепежами-болтами и ничего не резал. У меня montblanc barracuda.

Буду рад увидеть фото данного вида крепления!!.. На мой вариант аэродинамических дуг крепление Mont Blanc не возможно сверху.. Принцип крепления иной..
В любом случае..если при покупке комплекта такой возможности установки на багажник велокреплений не будет-не режьте "родную" резиновую ленту..

---------- Сообщение добавлено 14.08.2012 в 08:28 ----------

По креплениям багажника-что за пленка..?.. Хотел бы у себя проклеить..))

Сообщение от Vitalya3027

По креплениям багажника-что за пленка..?.. Хотел бы у себя проклеить..))

Мне клеили бронировочную пленку на подобии той, которой защищают противотуманки (довольно толстая).
Фото багажника и крепления смогу сделать только после возвращения жены из отпуска))

2 lehbor

Изменили основания и дуги . Теперь основа затягивается не через дуги , а спецключом в основании . Это удобно , т.к. не любой желающий теперь может унести понравившийся багажник себе домой .:-)

Сообщение от Sentozza

2 lehbor

Изменили основания и дуги . Теперь основа затягивается не через дуги , а спецключом в основании . Это удобно , т.к. не любой желающий теперь может унести понравившийся багажник себе домой .:-)

Спасибо, за инфу

Сообщение от BIg-819

Любой упор оставляет следы на кузове,особенно при длительных поездках и под нагрузкой. Посему из собственного опыта рекомендую проклеить площадки под упорами лам ламинированной пленкой.
По поводу резки резинки. Совсем не обязательно ее резать. Я просто пообедал отверстия. Но про запас никогда не помешает.

Будь неладна эта коррекция текста на ИПХОне. ))