Каждый 4Д мечтает об этом - габариты вместо пустышек у профессионалов 2 000 руб.

Сообщение от .:Igorek:.

Показывает полную зарядку по индикатору,сам не могу понять почему умер аку,склоняюсь к стеклоподъемникам.У кого как ребята?кто долго стоял на габаритах?

по ходу дела аккуму нужно погонять ночку на малом токе (2-3 ампера)... если не спасает после этого, то на мусорку. Не должен он садится от 4-х габаритов. У меня как-то ситуация была: приехал на обед и оставил с ближним около дома - час и аккумулятор сдох, пришлось прикуривать. Собирался после этого "погонять" , но после дневной поездки он зарядился и пока голову не морочил. После этого на дальняк гоняли в бульбашию.... двое суток без отдыха (4 габарита + музыка + свет, правда ксенон) всё в норме.

Сегодня специально на родном акумике,мотор заглушил,включил ближний,всеми 4стеклоподьемниками ширкал,диск качал на28vol,...и ничего отлично завелась,видимо твой акумик пора на мусорку...если что ставь"варту мега энерджи".

Акуму хана, сколько ты его уже используешь? У меня пока проблем небыло... 4 габарита не едят много энергии эт точно, музыка больше ест...

У меня весь вечер горели фары и ничего - не сдох! в течении 3 часов точно!!

.:Igorek:., по идее, если горели только габариты и работала музыка, то потребление было : 4габарита по 5 ватт, еще 2 габарита- подсветка номера по 5 ватт, + музыка гдето 10-20 ватт(если не больше).... итого примерно 40-50 ватт (это если брать по минимуму...) , т.е. примерно 4А было потребление тока ...в теории должно хватить на 11 часов...с нашим аккумулятором...
а вот если было включено зажигание еще...там включаются мозги, куча датчиков, итп.... которые мне кажется жрут тоже не слабо...думаю машина только часов 5 так продержится

Сообщение от fixxer

.:Igorek:., по идее, если горели только габариты и работала музыка, то потребление было : 4габарита по 5 ватт, еще 2 габарита- подсветка номера по 5 ватт, + музыка гдето 10-20 ватт(если не больше).... итого примерно 40-50 ватт (это если брать по минимуму...) , т.е. примерно 4А было потребление тока ...в теории должно хватить на 11 часов...с нашим аккумулятором...
а вот если было включено зажигание еще...там включаются мозги, куча датчиков, итп.... которые мне кажется жрут тоже не слабо...думаю машина только часов 5 так продержится

забыл еще подсветку торпеды посчитать и прочу херомантию

---------- Сообщение добавлено в 23:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:08 ----------

Сообщение от .:Igorek:.

Да ребята,я тоже склоняюсь,что аккумулятор у меня умер,уже не первый раз так,так же был случай у тонировщика,тот пока тонировал авто,туда сюда дергал стеклоподъемники и все,через час аккумулятор умер,машина апрель 7го года,думаете все уже,исчерпался ресурс?Как думаете по гарантии не прокатит замена?

гарантия на акк 1 год вроде позвони дилеру уточни. А лучше дуй за вартой Зима на носу)))

Да ребята,я тоже склоняюсь,что аккумулятор у меня умер,уже не первый раз так,так же был случай у тонировщика,тот пока тонировал авто,туда сюда дергал стеклоподъемники и все,через час аккумулятор умер,машина апрель 7го года,думаете все уже,исчерпался ресурс?Как думаете по гарантии не прокатит замена?

у меня тоже апрель 07, аккум - живее всех живых!))) с музыкой+усилком и сабом, на пол громкости может играть несколько часов)!))) и ноу проблем

Мы конечно отходим от темы (габариты), но вообще акумуляторам нужно посещать сервис 2 раза в год, перед летом и перед зимой, т.к. плотность раствора должна быть разная. И ещё каждый раз в сервисе делают полный разряд а затем заряд, процедура занимает около 2-х суток. Это увеличивает срок службы акумулятора.

Насчет полного разряда - заряда устарело: кальциевые ак-ры можно испортить, потом неделю надо будет поднимать плотность. Не любят они сильного разряда.