Каждый 4Д мечтает об этом - габариты вместо пустышек у профессионалов 2 000 руб.

Да абсолютно все ТО проходят без проблем, а вопрос про гарантию в данном случае возникнет не раньше проблем с электропроводкой. Так что действительно не надо бреда говорить.

Привет всем я себе тоже поставлю 4 габарита и 4 стопа , стоп делать надо через диод мощный ,чтобы работали зад птф я на наке делал себе .

Сообщение от vimakm

Привет всем я себе тоже поставлю 4 габарита и 4 стопа , стоп делать надо через диод мощный ,чтобы работали зад птф я на наке делал себе .

Расскажи.А диод чего дает?
И от НАКа у тебя случайно не осталось кузовщины никакой, задняя часть интересует!?в личку пиши чтобы не засорять тему.

диод дает тот эфект что в обратку не давал напрежение при нажатие на педаль тормоза, а то на наке на понели преборов загоралась лампа птф

Ребят, пожалейте тех кто стоит за вами в пробках, слепить же будете людей.
Я тоже задумывался о такой схеме, но пару раз стоял за теми у кого 5 стопаков - мало приятных ощущений. После вышел даже посмотреть у себя (4 габарита, 3 стопа, 2 ПТФ), при нажатом тормозе , разнится ощутимая, а все из-за того, что во внутренних кругляшах свет более сфокусирован и, когда у меня в добавок к тормозу включаются задние противотуманки, то аж глаза щурятся (смотрел с двух метров на уровне водителя, правда в полной темноте).
Плюс к схеме с 3 стопами, что тормоза лучше различимы за счет контрастности света внешних и внутренних фар.

PS Для тех, кто переживает за проводку, Калькулятор Сечение провода.

доводка+тонировка+вырез= оцениваем!??

Сообщение от чиги

доводка+тонировка+вырез= оцениваем!??

реально ЧЕРНЫЙ. Здорово.

Сообщение от Yaryi

Ребят, пожалейте тех кто стоит за вами в пробках, слепить же будете людей.
Я тоже задумывался о такой схеме, но пару раз стоял за теми у кого 5 стопаков - мало приятных ощущений. .

В Сантафе 5 стопов, все нормально ведь)

Сообщение от Dolce

В Сантафе 5 стопов, все нормально ведь)

Именно стопов,а не противотуманок..

Сообщение от Yaryi

Ребят, пожалейте тех кто стоит за вами в пробках, слепить же будете людей.
Я тоже задумывался о такой схеме, но пару раз стоял за теми у кого 5 стопаков - мало приятных ощущений. После вышел даже посмотреть у себя (4 габарита, 3 стопа, 2 ПТФ), при нажатом тормозе , разнится ощутимая, а все из-за того, что во внутренних кругляшах свет более сфокусирован и, когда у меня в добавок к тормозу включаются задние противотуманки, то аж глаза щурятся (смотрел с двух метров на уровне водителя, правда в полной темноте).
Плюс к схеме с 3 стопами, что тормоза лучше различимы за счет контрастности света внешних и внутренних фар.

+1 целиком..
даже добавить нечего )