модуль увелечение КПД двигателя Zeigen System I-DRIVE

Страница 81 из 129 ПерваяПервая ... 3171798081828391 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 801 по 810 из 1286
  1. #801
    Старожил
    Регистрация
    17.01.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    776

    По умолчанию

    да даже если коробка 10 виртуальных сил добавляет на графике, на кой черт она нужна за такие бапки


  2. #802
    Автор темы
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья0047 Посмотреть сообщение
    PsyComa,
    а теперь почитай описание самого устройства на сайте, что типа подключается и работает совместно с ЭБУ вот только совместно он работает только с датчиком дроссельной заслонки и не более. сотрудники конторы походу принцип работы двс представляют очень смутно
    ну да выходит это просто интеллектуальный контроллер дроселя... а вот что они про мозги там написали не понятно... и ничего это не "как второй процессор ЭБУ как там написано"

  3. #803
    Старожил
    Регистрация
    16.04.2008
    Адрес
    И
    Сообщений
    1,187

    По умолчанию

    PsyComa,
    вот именно!!! об этом мы и говорили с самого начала!!! ты же сам планируешь турбу поставить, поэтому впринципе должен понимать что чудес не бывает, и должен знать принцип работы атмосферника и турбового мотора, а не вестись на красивые слова рекламщиков, которые можно назвать только откровенным пи.....абольством

  4. #804
    Автор темы
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Илья0047 Посмотреть сообщение
    PsyComa,
    вот именно!!! об этом мы и говорили с самого начала!!! ты же сам планируешь турбу поставить, поэтому впринципе должен понимать что чудес не бывает, и должен знать принцип работы атмосферника и турбового мотора, а не вестись на красивые слова рекламщиков, которые можно назвать только откровенным пи.....абольством
    я пока не знаю насчет турбы все от димы фокусника будет зависеть если он продаст свой сетап то продам турбу сделаю норм атмосферник.. если нет то буду думать турбо или другие варианты

    если ты не заметил я не засланный казачек и все по чесноку написал.. и с самого начала в этой коробке сомневался также как и все

    ---------- Сообщение добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:33 ----------

    Цитата Сообщение от aux314 Посмотреть сообщение
    да даже если коробка 10 виртуальных сил добавляет на графике, на кой черт она нужна за такие бапки
    ну как я тебе и сказал как дополнение к чипу чтобы бенз экономить если с экономией инфа подтвердится...

  5. #805
    Старожил
    Регистрация
    16.04.2008
    Адрес
    И
    Сообщений
    1,187

    По умолчанию

    PsyComa,
    все равно после постройки атмосферника, рано или поздно придешь к турбе, так что не трать время и деньги и ставь сразу турбу. к твоему отчету претензий нет, но мне кажется, что в первую очередь ты установкой коробченки сам себе доказал что это все липа, я например и не задумывался об ее установке, т.к. знал сразу что все это полная х.....я
    экономии не будет, так не бывает чтобы машина валила и не ела бенза

  6. #806
    Silno dohuya umniy
    Регистрация
    03.08.2006
    Адрес
    Не пытайтесь покинуть Омск
    Сообщений
    3,858

    По умолчанию

    Чтото нужно еще добавить?

    ATS-Pavel онлайн
    История редактирования
    Да нет прироста, пиковая мощность останется прежней. Поэтому стенд покажет стоковое значение мощности.
    Отличия от бустера:
    1. Стабилизирует сигналы ЭБУ идущие на дроссель.
    2. Модуль обучаем, подстраивается под водителя. Запоминает активность открывания дроселя.

    За счет первого пункта происходит уменьшения расхода топлива (РЕАЛЬНОЕ и ПРОВЕРЕННОЕ УМЕНЬШЕНИЕ!) и данный модуль работает на всем диапазоне оборотов двигателя, в отличие от бустера, который работает только со старта.

    Написал только что #Ответить

    Китайская турба, не трать время не езди на стенд. Они сами уже говорят что не будет там никакой прибавки.

    http://www.drive2.ru/cars/honda/acco...16394581448091

  7. #807
    Старожил
    Регистрация
    16.04.2008
    Адрес
    И
    Сообщений
    1,187

    По умолчанию

    Geralt,
    ну и бред же они написали!!! походу уже не знают как оправдать говно-ламбаду-приблуду свою чтобы впарить ее народу. у нас на машине электронная педаль газа тоже подстраивается под стиль езды. почитал ответы паши на драйве )))))) такого мудозвонства я давно не читал ))))))

  8. #808
    Старожил
    Регистрация
    17.01.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    776

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Geralt Посмотреть сообщение
    Чтото нужно еще добавить?

    ATS-Pavel онлайн
    История редактирования
    Да нет прироста, пиковая мощность останется прежней. Поэтому стенд покажет стоковое значение мощности.
    Отличия от бустера:
    1. Стабилизирует сигналы ЭБУ идущие на дроссель.
    2. Модуль обучаем, подстраивается под водителя. Запоминает активность открывания дроселя.

    За счет первого пункта происходит уменьшения расхода топлива (РЕАЛЬНОЕ и ПРОВЕРЕННОЕ УМЕНЬШЕНИЕ!) и данный модуль работает на всем диапазоне оборотов двигателя, в отличие от бустера, который работает только со старта.

    Написал только что #Ответить

    Китайская турба, не трать время не езди на стенд. Они сами уже говорят что не будет там никакой прибавки.

    http://www.drive2.ru/cars/honda/acco...16394581448091
    ура обман раскрыт всем спасибо все свободны

  9. #809
    Автор темы
    Регистрация
    26.01.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,350

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Geralt Посмотреть сообщение
    Чтото нужно еще добавить?

    ATS-Pavel онлайн
    История редактирования
    Да нет прироста, пиковая мощность останется прежней. Поэтому стенд покажет стоковое значение мощности.
    Отличия от бустера:
    1. Стабилизирует сигналы ЭБУ идущие на дроссель.
    2. Модуль обучаем, подстраивается под водителя. Запоминает активность открывания дроселя.

    За счет первого пункта происходит уменьшения расхода топлива (РЕАЛЬНОЕ и ПРОВЕРЕННОЕ УМЕНЬШЕНИЕ!) и данный модуль работает на всем диапазоне оборотов двигателя, в отличие от бустера, который работает только со старта.

    Написал только что #Ответить

    Китайская турба, не трать время не езди на стенд. Они сами уже говорят что не будет там никакой прибавки.

    http://www.drive2.ru/cars/honda/acco...16394581448091
    ну тогда лучше как обещал павлу отчеты напишу где все почесноку распишу... на drive2 на клабе еще топ создам с фотками нормальный и на сивик-раша... ну и все собственно говоря можно считать тему с коробку полностью раскрытой

  10. #810
    Старожил
    Регистрация
    17.01.2009
    Адрес
    msk
    Сообщений
    776

    По умолчанию

    Именно так, и, если ещё учесть что любой чип-тюнинг даёт ОГРОМНЫЙ прирост увеличения топлива и как поставил так и начинает жрать, как в трубу бензин вылетает!
    а в i-drive всё настроено так, что и разгон повеселее и расход топлива поменьше!
    а что ещё надо?
    чип тюнинг даёт прирост мощности на ВСЕХ режимах, а i-drive ТОЛЬКО тогда, когда тебе надо разогнаться! Какая разница сколько лошадок на пиковой нагрузке? это уже не интересно, когда ты несёшься со скоростью 200 км в час! важно когда надо ТОПНУТЬ, чтобы обогнать кого то! вот именно это и позволяет делать i-drive!
    Человек, который тестирует на Камри уже пол-года, говорит, что есть только один минус — надо быть внимательнее, чтобы в "зад" кому-нибудь не засадить, а так — ТОЛЬКО ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ЭМОЦИИ
    а это чо за клоун там взялся )))
    упс достаточно открыть его страничку
    насмотрелся я рекламы, пошёл в автосалон и купил ЭТО чудо без очереди…
    ничего плохого сказать не могу, да и не зачем…
    достаточно весёлый автомобиль, особенно после того, как я его подзарядил, установив модуль s-drive от Freepower, а также установил модуль увеличения динамики разгона(разгон теперь за 9,3сек)
    вставил светодиоды в передние фары и в задние катафоты
    поднавесил хрома, разные спойлеры, диффузоры, камеры и т.д. и т.п. — теперь у меня современный, динамичный и весьма симпатичный автомобильчик…

Похожие темы

  1. Модуль увеличения мощности двигателя "I-DRIVE"
    от PsyComa в разделе Доп.оборудование
    Ответов: 622
    Последнее сообщение: 10.07.2012, 15:57
  2. Модуль поднятия стёкол на Цивик 8
    от Logik99 в разделе Доп.оборудование
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 12.08.2010, 08:14
  3. Модуль поднятия стекол (СВЕРШИЛОСЬ?!)
    от wowazol в разделе Тюнинг
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 06.06.2009, 23:23
  4. Модуль поднятия стёкол
    от Logik99 в разделе Архив
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 23.01.2009, 18:46

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •