Спойлер - лезвие на civic 4D - 2. От гибрида!

Сообщение от alf555

....
с другой стороны даже обработаное антидождём заднее стекло после быстрой езды остаётся мокрым. тоесть вообще капли там не сдувает. никакой прижимной силы от лезвия поэтому ожидать не стоит. даже мощнное антикрыло на сивке не будет работать если оно не приподнято достаточно высоко.

Чё то я не понимаю.

а что не понятно? во первых сама форма лезвия на гибриде явно говорит что прижимной силы от лезвия этого ждать не приходится в принципе. у него практически нет нужного наклона.
во вторых опыт эксплуатации показывает, что если сесть в мокрую машину и очень быстро проехаться, то высыхает всё кроме заднего стекла и крышки багажника. на заднем стекле капли никуда не деваются даже если стекло антидождём обработано. следовательно там мертвая аэродиномическая зона. прижимной силе взятся неоткуда. чтобы она появилась надо антикрыло поднимать повыше.

Сообщение от alf555

на заднем стекле капли никуда не деваются даже если стекло антидождём обработано. следовательно там мертвая аэродиномическая зона. прижимной силе взятся неоткуда.

спойлер не служит для создания прижимной силы! срыв потока уменьшает лобовое сопротивление, чего и добивались на гибриде!

вот мой гибрид

SamON ну антикрыло это разновидность спойлера если на то пошло. так сказать это спойлер цель которого создать прижимную силу.
большинство желающих ставят сзади эту добавку в основном мотивируясь двумя целями....это внешний вид и прижать попу на скрости вниз.
ни того ни другого гибридовское лезвие не обеспечивает.
ну а срыв потока...... одно дело когда это идёт в комплекте и уже уплочено при покупке, но стоит ли платить за это дополнительные деньги?? я считаю что не стоит оно того. тогда уже и диски от гибрида покупайте тоже.
кстати антена на крыше гибрида на мой взгляд создаёт сопротивления потоку больше чем помогает это лезвие.
на С5 был или есть неприятный конструктивный просчёт. подобная антена на скорости создавала очень неприятный гул. надеюсь сивиковская хоть не шумит и на мойках не мешает.

Сообщение от alf555

SamON ну антикрыло это разновидность спойлера если на то пошло. так сказать это спойлер цель которого создать прижимную силу.
большинство желающих ставят сзади эту добавку в основном мотивируясь двумя целями....это внешний вид и прижать попу на скрости вниз.
ни того ни другого гибридовское лезвие не обеспечивает.
ну а срыв потока...... одно дело когда это идёт в комплекте и уже уплочено при покупке, но стоит ли платить за это дополнительные деньги?? я считаю что не стоит оно того. тогда уже и диски от гибрида покупайте тоже.

Чем различаются антикрыло и спойлер?
Как известно, крыло — это аэродинамический элемент, который в движении создает подъемную силу. А антикрыло, соответственно, — элемент, служащий для создания прижимающей силы. Как правило, автомобильное антикрыло устанавливается отдельно от кузова на стойках, благодаря чему между рабочей плоскостью и поверхностью кузова образуется пространство для протекания воздуха.
А спойлер, называемый еще интерцептором (от английского interceptor, «перехватчик»), — это приспособление для локального срыва или изменения направления течения воздушного потока. Применяются спойлеры для разных целей, но в основном — для повышения устойчивости автомобиля в продольном направлении. Хотя, как следствие работы спойлера, может наблюдаться и уменьшение подъемных сил. Спойлер может иметь достаточно сложную форму, но обязательно примыкает к кузову автомобиля вплотную.

источник: http://www.autoreview.ru/new_site/ye...namica/air.htm

SamON это так принципиально?

Сообщение от leo69

вот мой гибрид

Откуда ты?
Это именно европеец?
Есть много вопросов

А мне нравится как выглядит.

На седане, особенно без обвеса, смотрится на много гармоничнее нежели мюгеновская полка для белья.

Сообщение от alf555

SamON это так принципиально?

для меня нет, я свой выбор сделал в пользу спойлера...