если нагрузка не больше чем допустимо вешать на штатный фаркоп то какие могут быть проблемы?
если нагрузка не больше чем допустимо вешать на штатный фаркоп то какие могут быть проблемы?
Сообщение от AlexanderIV
Вот именно, если нормально. Надо бы нам на эту чудо дачу взглянуть)))
)
а сколько допустимо вешать на штатный фаркоп?
300 km, да еще и на 1 раз в год - это тогда и говорить не о чем)
на память -нагрузка т-с устройство вертикальная 80 кг, масса буксируемого прицепа не оборудованного тормозами 700 кило
Автор,ну так что вешать можно или нет прицеп-дачу!?пробовал?ездил?)отпишись
утянет )) когда я был счастливым обладателем ваз 21093, я на ней газель пассажирскую таскал на веревке )))
но как верно замечали товарищи выше-расход топлива и нагрузка на подвеску ощутимо возрастают. если буксировать в городском цикле - повышенный износ сцепления тоже обеспечен. стоит ли так мучать автомобиль?
По поводу таскать Газель - это еще и повышенная нагрузка на трансмиссию, можно и без коробки остаться. Прицеп конечно не не машина - думаю можно не париться: пять человек в салоне - считай один с прицепом)))
Нашел на одном дилерском сайте информацию о фаркопе для 5D:
Съемное тягово-сцепное устройство
08L92-TV0-600
Со съемным тягово-сцепным устройством вы можете буксировать прицеп или прицеп-дачу полной массой 1000 кг (для моделей с 1,8-литровым двигателем, автоматической коробкой передач) или 1400 кг (для моделей с 1,8-литровым двигателем, механической коробкой передач). Максимальная вертикальная нагрузка на тягово-сцепное устройство не должна превышать 75 кг.
Цена:
36 477 a
Ваши права
Ответить с цитированием