Логотип-проектор на двери

За 4. Ну да, именно так. Я не уверен, делать концевики или нет. Днем ведь подсветка не видна, следовательно не нужна

Днем её тоже видно, где-то видел!

---------- Сообщение добавлено 17.11.2012 в 23:26 ----------

Сообщение от ilys

Если бы все в ВДшке было бы, пришлось для начала тонкую стальку еле как проталкивать, потом к ней цеплять провод и вытягивать. Плюс брал с толстого синего прводода возле блока предохранителей. Прикладываю еще одну фотку, где видно подготовленное место для установки штатного освещения (скорее всего этот слегка утопленный прямоуголник под штатку и был расчитан)

А фотки синего провода нет случаем? Минус брал как я понял со стойки от штатной кнопки? И ещё, вся эта пластиковая дребедень на порогах легко отдирается?

Stas24krsk
Если днем слишком ярко - то не видно, но можжно заменить светодиод на проекторе на более мощный и тогда и видно будет, но при этом будет перегрев, и радиатор штатный может не справится и .... смотря на какую мощность конечно переделать... Да и какая разница есть видно или нет днем, экономия электроэнергии чтоли А ресурс у светодиода 50 тыс! часов, быстрее машина сгнеет, чем светодиод твой погорит.

стройбат
Фоток сниего провода не делал, но могу позже, что там фоткать то, он там один такой, сАмый толстый Минус брал не от кнопок, минус есть во всех дверях, нужно просто мультиметром промерить. А протягивал +12В во все двери кроме водительсокой, где уже он есть, писал же ранее.

Есть несколько вариантов подключения:

- минус везде есть, плюс протягиваем от толстого синего провода возле блока предохранителей (на водительской уже есть +12В, туда не надо), на проектор подается минус постоянно, высверливаем на каждой двери отверстие для установки дополнительного концевика, через который будет подаваться плюс при отркывании дверей (я так сделал, фотки в посте №1)

- протягиваем в каждую дверь по 2 провода (в водительскую 1 провод, там уже +12В имеется), один провод на толстый синий провод, второй на провод от штатного концевика - это минус, и другие концы перечисленных проводов на проектор. На водительской двери ищем мультиметром постоянное +12В и на проектор и минус со штатного концевика.

- способ самый легкий, когда уже есть штатная подстветка. Отключаем штатную и сажаем проектор

Пластиковая дребедеь отдирается легко и легко вставляется, только нужно в теплом помещении, всетаки пластик, все на кнопочках. Я брал информацию с инструкции, не помню где уже скачал, архив размером 37 МБ, после распаковывания несколько сотен МБ, открываешь браузером и там есть в картиночках ипсание разборки обшивок, да и на форуме куча тем, где неоднократно люди описывают процесс разборки.

Все понятно! Спасибо, доходчиво, надо начинать свою курочить!

Зря ты пустил минус постоянно, а плюс через концевик, надо наоборот, так как плюс на концевике, который прикручен к массе, не совсем безопасно. Не зря с завода идет всегда минус на концевик, и провод к концевику всего один, вторым будет кузов, а плюс прямо на устройство, и провод плюсовой получится тоже один.

ну как сделал так сделал, переделывать не охото, геморойно больно однако. монтаж там нормальный, все пропаяно, все в термотрубках, ничего неигде не трется, затянуто хомутами да местами неа скотч двухсторонний припечатано

Сделал себе два проектора сегодня, на передние двери. Очень долго собирался с мужеством чтобы ворваться в чудо японского автопрома. В водительской двери постоянный плюс нашел методом научного тыка, при помощи того же проектора (как контролькой),в итоге взял с большой клемы, которая втыкается в блок кнопок (в моем турецком счастье плюс был на белом проводе с серебристой насечкой). Минус пришлось тянуть от концевика на стойке двери, там все просто, вскрыл все пороги и нашел провод от концевика (он у меня зеленый с серебристой насечкой). Самое сложное конечно же как и писалось выше, протянуть через гофру (это самое трудоемкое) при помощи стальки, пальцев и такой-то матери.
Во вторую дверь тянул два провода, один так же от стойки двери (зеленый с серебристой насечкой), его я нашел под порогом в жгуте проводов, там и запитался. С плюсом поступил проще, не стал тянуть его от левой двери, я вспомнил что когда менял лампы габов и стопов на диоды, то на правом стопе к жгуту проводов была примотана фишка для подключения какой-то херни, которой у меня естественно нет, так как сивка у меня самая простая, без вые.....ов и наворотов. Думаю что эта фишка предназначена для подключения задней розетки 12-ти вольтовой, говорят на европейских сивках она в багажнике есть (видимо у них все для людей делают). Так вот в этой фишке всего один провод "+", его-то я и задействовал, просто протянул свой огрызок провода от него к передней двери, под коробами естественно, сложного ничего нет как оказалось. Затем предстояла та-же хрень что и в передней водительской, ПРОТЯЖКА ПРОВОДОВ мать их. Пальцам конечно же пришел кирдык после первой протяжки, но делать нечего собрался с мыслями и... Тянуть было полегче, так как жгут проводов там поменьше. Вот в принципе и все. Проекторы работают при открытии как и освещение салона. Единственно прошу прощения за отсутствие фоток, сел телефон. Но на все вопросы могу ответить, в памяти все свежо.:Теперь

Поздравляю, значит получил таки свою порцию удовольствия Теперь и на задние поставь, там намного проще, в том смысле, что протягивать тоже надо, но гемора меньше намного

Не знаю пока, подумаю!

А у вас что нету подсветки снизу в дверях, подключил туда и все. А если и нету, думаю фишка в дверях должна быть.