можноли ставить ксенон на цивик?

сегодня поспрашивал у наших опционщиков на предмет почему могут офдилеры отказываться ставить ксен
ответ
1) на него надо давать гарантию, а т.к. в основном ставят гуано, то и приходится постоянно их за бесплатно менять (из этого и цена такая)
2) не хотят лишний раз лезьть в электронику, не дай бог что-нитбудь сгорит (модуль управления двигателем например, у нас на ДЦ так было)
3) гарантийщики к этому, мягко говоря, негативно относятся, а оригинальный ксен стоит довольно таки дорого

отнюдь не заявляю, что выше изложенное - истина в последней инстанции, просто пишу мнение людей с этим связаных

Имхо дело не в ксеноне как таковом, а в руках, его устанавливающих. Кто-то кустарным способом ставит так, что все идеально, а у кого-то у оффициалов ставят так, что потом глюк на глюке.

Эээ... а что там, собственно устанавливать? Подключить разъемы родной проводки к штекеру проводки, идущей в комплекте ксенона, вставить лампы и подключить балласты, ну и реле, если би-ксенон (для ламп со штоком)? Это как конструктор, там ничего напутать нельзя, тем более что все разъемы имеют оригинальные формы и подключить что-либо не туда куда надо просто невозможно! И какие тут могут возникнуть различия в установке - мне непонятно? Проводку не закрепить, + с - перепутать... незнаю.

И вообще, для чего нужен этот ксенон? ???
Лучше светит? Могу поспорить, т.к. качество освещения зависит от конструкции фары, а не от типа свечения. Какой ксенон на ТАЗик не поставь, если фары у нее гумно, то светить будет также!
Красиво? По-детски это - ехать днем со включенным ксеноном на Лада-Калине с задранными фарами и слепить встречных водителей. :P
Понты? Ну если они для вас, как для среднестатистического 18-летнего сынка папы с толстым кошельком важны - пожалуйста!
Особо "модно" вставить ксенон в ближний, дальний свет, противотуманки и ездить со всем этим делом днем! Почему еще особо "модные" не догадались ксенон в лампу заднего хода воткнуть?
Много денег? Сходите и перечислите их в какой-нибудь благотворительный фонд!
При этом я ничего не имею против штатного ксенона, который стоит в хороших иномарках, который не светит сине-фиолетово и слепит глаза.

Я для себя решил - ксенон больше ни в одну машину не буду ставить по тем причинам, что езжу на отличной машине (Сивик форева ) с отличными фарами, которые светят так как надо , у меня нет комплекса неполноценности (как у водителей отечественного чермета с постоянно включенным "ксеноном") :P и понты давно перестали быть основной целью моего существования.

Всем респект!

Дружище, давно всему миру известно (кроме РФ), что езда днем с включенным ближним светом благоприятно сказывается на безопасности движения... Во многих странах европы ездить днем без ближнего света запрещено, в МО по трассам тоже запрещено.

про ксенон, твое имхо, спорить не буду )))

Сообщение от tequilaBrother

Имхо дело не в ксеноне как таковом, а в руках, его устанавливающих. Кто-то кустарным способом ставит так, что все идеально, а у кого-то у оффициалов ставят так, что потом глюк на глюке.

с отличными фарами, которые светят так как надо ,

Часто ездишь по трассе ночью? В дождь, снег, когда поземкой метет так, что непонятно где обочина, а где дорога? Поставил себе в ближний свет ксенон исключительно и никак иначе для подобных поездок. Правда иногда и в городе приходится включать ближний, так как вожу сзади ребенка в кресле.

Сообщение от tequilaBrother

Поэтому НЕ ИСКЛЮЧЕНО что установка в Сивик гумна типа Акумен, Шо-ми (который закупается по 3,5 т.р. за комплект, а в салоне впаривается по 15-17 т.р., или сколько там сейчас) повлияет на работу других электроагрегатов.

Что спорим?
http://www.civic-club.ru/forum/topic/37242.htm