Так и знал, что к словам придеруться)) Естественно под сканированием подразумевается возможность воспользоваться кодом с целью деактивации системы. Пока неизвестно ни одного случая, что кому-то это удалось.
С какой стати действия противозаконные?
Есть закон, запрещающий деактивировать сигналку с помощью кодграббера с целью демонстрации её плохой защищенности? Или с целью помощи владельцу авто с документами, потерявшему оба брелка завести авто?
Закрыть её надо
Чтобы соблазна не было![]()
Народ, у меня установлена штатная сигналка и не штатный имобилайзер(таблетка) ну и + электромеханический замок на капот, как считаете норм? Или это все на 5 мин?)
CHEMIE,
Штатную сигналку вскроют на раз, с таблеткой могут повозиться, попробовать открыть капот. Если установлено грамотно и реле таблетки под капотом, то скорее бросят, чем будут возиться.
Надеюсь что под капотом) замок капота тож думаю не сложно открыть, он как бы открывается, но крючек какой то держит... Но думаю если сильнее дернуть то откроется(
CHEMIE,
Ну обычно там крюки диаметром миллиметра 3-5, просто так не сломаешь его - надо пилить. Ломать пилить капот Сивика, по-моему мнению, будут только если нужна конкретно данная машина (угон под документы).
Зависит от места установки штыря замка (если с одной стороны с краю - можно отогнуть) и от места установки релюшки "таблетки".
А штатная сигналка "снималась" уже через полгода выпуска модели. Обсуждалось на форуме.
Снова повторюсь. Нет бессломной сигналки. Предназначение ЛЮБОЙ охранной системы - увеличить время необходимое для угона
И чем меньше ты будешь рассказывать, что и как у тебя установлено - тем дольше время относительно твоей машины.