Красная эмблема от ТайпЭра JDM FD2

Между прочим...........
Эта передняя эмблема меньше стоковой объемной на 0,5 мм примерно с каждой стороны. В итоге мааааленький зазор все равно есть. Вот я и попался на этом.... Когда ставил эмблему, то прислонил ее быстро и не прицеливаясь...... а у нее на другой стороне двухсторонний скотч, который моментально намертво приклеивает эмблему.... короче она у меня криво приклеена(((((((((

Сообщение от ДиМRost

Между прочим, сколько тут времени прошло с установки красных шильдов...
Замечаю что люди с интересом рассматривают авто и особенно красный шильдик спереди. Прикольно смотреть на людей, которые переходят перекресток перед авто и оглядываются потом))))) На самом деле передок машины с большим красным шильдиком стал более заметен, как то интерсно выглядит красное на черном...
Хотя по канонам дизайнеров ( если не ошибаюсь) нельзя распологать на одном объекте более двух цветов. а тут уже присутствует серебро (хром) и черный цвет, но все таки выглядит, весь этот, колхоз симпотненько. Можно провести аналогии с женщинами, когда они красят губы ярко красной помадой чтобы выделиться среди других))))))))))

+1
А у меня отсутствует красная передняя эмблема (стоит решётка реплика мюгена с красным шильдом), на спойлере также в соответствующих выемках красные шильды, а также сзади красная эмблема на крышке багажника. Также замечаю, что народ на пешеходных переходах крутит головой на 360 градусов. Правда я никогда не проводил ассоциации с красным цветом шильдов и эмблем (у меня как раз именно чёрное авто) с точки зрения акцентирования внимания прохожих. Но я всё таки предполагаю, что возможно на самом деле это так и есть т.е. красный цвет воздействует как-то подсознательно на человека, ну как например красная тряпка на быка.. ..

Повышенное внимание прохожих и автолюбителей к именно моему авто (частенько засматриваются) связываю больше со стайлингом (ну там обвес, решётка, спойлер, тонировка, дефлектора, аэрография капота и т.д. и т.п.). С моей точки зрения как мне кажется больше всего конечно аэрография капота повышенное внимание к машинке привлекает.... Останавливаются и рассматривают.... Действительно прикольно наблюдать за реакцией не только прохожих, но и водителей.

Сообщение от ДиМRost

Между прочим...........
Эта передняя эмблема меньше стоковой объемной на 0,5 мм примерно с каждой стороны. В итоге мааааленький зазор все равно есть. Вот я и попался на этом.... Когда ставил эмблему, то прислонил ее быстро и не прицеливаясь...... а у нее на другой стороне двухсторонний скотч, который моментально намертво приклеивает эмблему.... короче она у меня криво приклеена(((((((((

После того, что мы увидели на фотках любезно предоставленных леди Oksanulek из славного города Питера (я лично действительно даме очень благодарен за это ), а именно приличные зазоры на красной передней эмблеме к JDM FD2 с партнамбером 75700-SNW-003 думаю какой-то там зазор в 0,5 мм при установке передней красной эмблемыс партнамбером 75700-S5T-E11 напрягать никого уже сильно не должен. (ИМХО). Видел вживую на Поклонке 25-го июля на встрече одноклубников у Игоря (Euro) эмблему с вышеуказанным партнамбером уже реально установленную на авто в стоковую решётку радиатора. Смотриться весьма зачётно!!! Атакой именно зазор (0,5 мм), если он всё таки и реально присутствует при установке данной эмблемы можно списать на конструктивную особенность данного девайса. Он однозначно не испортит красоты восприятия и гармоничности с эстетической точки зрения!!! (ИМХО) Извините, но если уж меня как смотриться данная эмблема в стоковой решётке радиатора вполне устроило, а я весьма щепетильный в этих вопросах человек (к сожалению иногда бывает вплоть до занудства), то думаю остальных одноклубников именно эта эмблема должна устроить ну просто на 100%.

За предупреждение одноклубников насчёт 0,5мм лично от меня огромный респект и уважуха!!! Если бы все одноклубники были такими внимательными и ответственными, то вообще какие-либо "траблы" при заказах и установках девайсов ну просто однозначно были бы исключены...

P.S.

А тебе совет, если немного криво наклееная эмблема напрягает тебя и акцентирует именно твоё повышенное внимание об этом "косяке" на подсознательном уровне, то советую в хорошем смысле этого слова демонтировать её (поверь отодрать можно всё что угодно , но аккуратненько так прежде хорошо всё ???), снять скотч, наклеить другой и уже неспеша приклеить её уже ровно т.е. как надо....(ИМХО)

Если же у тебя напряга нет, то тогда ничего не надо отдирать, оставь всё как есть. В этом со временем может увидишь когда-нибудь некоторый элемент эксклюзивности и отличия от других, что тоже думаю весьма неплохо будет.

Владельцам авто Type-R особенно женская половина думаю будет интересен такой гламурный аксессуар (брелок):







Качество брелка на очень высоком уровне!!! Цена брелка с учётом доставки до Москвы и фин. интересом продавца - 1500 руб. Кого заинтересовал данный девайс - пишите в личку

P.S. Владельцам авто марки Honda (не Type-R) также вероятно будет интересен данный брелок путём открепления буквы R. На фото видно, что данное действие учитывая конструктивную особенность крепления буквы R к кольцу брелка сделать будет совсем не сложно. (ИМХО)

Заказал шилды в Экзисте на Каширке. Кстате обещали, что следующая покупка уже по скидке карты Civic-Club. Посмотрим что придет )))

как он клеится поверх родного?

Не очень просто.
Нужно снять хромированные крылья с эмблемой.
Родная эмблема крепится круглыми скобами за пластиковые штырьки эмблемы. Прйдется ломать их = по другому не снять! Потом на свое усмотрение - либо так же за штырьки новой эмблемы, либо снять защитную пленку с двухстороннего скотча с новой эмблемы и осторожно прислонить эмблему к площадке. Осторожно! один раз прислонив эмблему, потом невозможно будет выровнять ее! Скотч сразу схватывается!

ВНИМАНИЕ 75700-S5T-E11!

При монтаже 75700-S5T-E11 обнаружил, что ее пластиковые штырьки расположены не параллельно горизонтальной оси самой эмблемы.
Поясню. После демонтажа оригинальной эмблемы на площадке остаются 2 дырочки. Казалось бы, сдирай защитную пленку, вставляй штырьки в дырочки и прижимай эмблему к корпусу. Не торопитесь и обязательно примерьте новую эмблему с неснятой пленкой! У меня был завален правый угол вниз почти на миллиметр. Так как диаметр дырочек почти равен диаметру штырьков, придать эмблеме правильное положение не удалось. Пришлось отрезать правый штырек.
Скорее всего, это единичный брак 75700-S5T-E11, так как родная эмблема стояла ровно, и претензий к 75700-S5T-E11 до сих пор не было.
Будьте внимательны.

А можно уточнить как снять хромированные крылья с родной эмблемой?

Сообщение от Just-a-Car

А можно уточнить как снять хромированные крылья с родной эмблемой?

Где-то в теме есть, поищите.