Nepavel777,
Здравствуйте, а не подскажите номера резиновых заглушек, которые на фарах, лампы закрывают
Nepavel777,
Здравствуйте, а не подскажите номера резиновых заглушек, которые на фарах, лампы закрывают
33126-sna-a01 ближний дальний одинаковые под галогенСообщение от mcb
33127-snb-c11 если штатный ксенон стоит
Дополню- если стоит штатный ксенон, то к крышке 33127-snb-c11 еще в придачу нужно покупать уплотнительную резинку 33121-SFE-901.
Народ, а по моему вопросу на первой странице никто не подскажет?
а не подскажите чайнику для чего на корректоре 2 крутилки под отвертку крест, и одна под ключ. и почему можно любой крутить?
Вячеслав1986,
ну как логически можно предположить: вертикаль и горизонталь)))
ответ неверный)) читаем первую страницу где фото с фарой :
А вертикальная регулировка также делается ооочень длинной крестовой отверткой уже на корректоре фары, либо ключем на 4. Вставлять ее нужно в одно из отверстий на корректоре (отмечено зелеными стрелками и кружками), либо, если дотянешься, то крутить желтый штырек, торчащий из него ключем на 4.
Ждём правильный ответ
ахахахха
Nepavel777,
Если не сложно не могли бы указать vin своего автомобиля, которые вы указывали номера заглушек для ксенона, пришли совершенно не те как у вас на фото
Это фары Eagle Eyes BMW style на фото, это не штатные фары.
Фото выкладывал только ради того, чтобы показать как выглядит корректор.
На штатных фарах таких нет заглушек.
---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 01:32 ----------
Честно говоря, не знаю в чем проблема, у меня отрегулировалось без проблем.Подскажите по горизонтальной регулировке. Вообщем после замены правой фары решил ее отрегулировать- приехал в сервис и там вообщем по высоте ее отрегулировали, а вот влево/вправо мастер сказал что она почему то не реагирует на верчение этих боковых регулировочных винтов. В чем может быть проблема? не оч хочется опять снимать фару
Смысл вот в чем:
Отвертка крутит (назовем ее) "шестеренку", она в свою очередь крутит винт регулировки. Крутишь в одну сторону - фара вверх, в другую - фара вниз
P.S.
Картинки брал с этом посте (думаю без обид):
http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=11789&page=4
Но я не вынимал эту "шестеренку", как описано по ссылке выше, т.к. она и нужна для того, чтобы винт не крутился сам по себе при езде и трясках там всяких, а то фары могут "разрегулироваться" ИМХО.
Спасибо за ссылку с картинками, я ее правда уже сам нашел!)))
Я так думаю что либо у чувака в сервисе отвертка так и не достала до этой шестеренки, либо руки кривые, поэотому он и сказал мне что у меня чет не работает корректор влево/вправо. Ну либо же как вариант- так как фару новую ставил, может там надо было подзатянуть или наоборот подрасслабить ту серую пласткмасску на двух болтах, которая сверху шестеренки стоит. Вообщем пока езжу так, не сильно заметно, что она левее светит, а по весне попробую сам покрутить, чтоб уж наверняка знать!
---------- Сообщение добавлено 09.02.2014 в 10:42 ----------
Все правильно Nepavel777 писал- 33127-SNB-C11 - это пластиковая крышка на фару под родной ксенон в комплектации EXE. Я себе заказывал по такому номеру и пришло именно то, что нужно.
Ваши права
Ответить с цитированием
