Атмо-тюнинг R18A без надувательства!

Тема неоднократно поднималась. Просьба не стебать.
Прошло много времени и на забугорных форумах пошла инфа а том что можно без наддува выжать мальца из 8ых и 9ых сивок на базе R18A1 A2 A3

Про смену машины вместо тюнинга убедительная просьба тут не обсуждать...
Также про турбо и суперчарджер просьба не обсуждать.

Речь пойдет о легком тюнинге цель, которого увеличить производительность двигателя на 35-40 л.с.

вот что мне удалось нарыть:


http://dopesport.ru/shop/148/desc/obx-header
http://dopesport.ru/shop/61/desc/topspeed-pro1-heater


http://dopesport.ru/shop/138/desc/go-power-cam-r18


http://dopesport.ru/shop/122/desc/fidanza-civic-fd1


http://dopesport.ru/shop/95/desc/wea...nifold-civic-8


http://dopesport.ru/shop/140/desc/nst-civic-8
последнее не обязательно но двигатель будет тише работать это 100%
может даст копейку ))

ну и плюс выпускная трасса вся... в этом магазе есть за 15к варианты
впуск от K&N

плюс заказываем кованые поршни Wiesco СЖ 12.5 (на иностранных сайтах, находил позже линки выложу)...



И увеличенную заслонку дросселя...
Шатуны от CRV R20 взять если не ошибаюсь они немного короче чем от R18

Ставим форсунки от RDX 410cc

берем пендоский мозг + flashpro


тесты подобных конфигов от америкосов:
http://www.8thcivic.com/forums/bolt-...***-build.html

Так сколько это будет стоить в деревянных?

Ничего себе *легкий тюнинг*... ))

Сообщение от Pheyt

Так сколько это будет стоить в деревянных?

Короткий впуск K&N - от 8500-10000
Выпуск: вся трасса + приемная труба и каткиллер - 25000
Hondata flashpro + USA мозг - 24000
+ настройка

Этот конфиг дает проверенных 161л.с.

Дальше уже эксперименты

Впускной коллектор: 20000р
Распредвал 27000р
Маховик 11000
Форсунки с аккуры 6000-7000
Поршни и шатуны 35000р сж 12.5

Ну и работа... Я бы сам сделал если бы был четкий сетап... Единственное я бы блок не стал вскрывать нет столько опыта

и вот тут не факт что это вообще что-то даст серъезное вал вообще может дать 3-5 сил к примеру...

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 15:38 ----------

Сообщение от OVHimich

Ничего себе *легкий тюнинг*... ))

ну это еще легкий не легкий это когда суперчарджер от джаксон рейсинг или турбокит от Zage или TSI
Либо свап

блин, вот мне почему-то было бы жалко денег на это...

Сообщение от Растыка

блин, вот мне почему-то было бы жалко денег на это...

в рф всем жалко на перфоманс зато на копию обвеса от мюген не жалко 10к
внешне сразу + 50 сил

Имеет место быть подборка известная, теперь она в одном месте)

60 000 р. за 20 лс, это не то что дорого, это уму не постижимо. Лучше эти деньги на бензин и прочее обслуживание потратить, пользы будет больше.

Вот ты неугомонный, псикомыч) Кстати вал сканк2 для R18 я не находил в каталогах. Может кетайцы делают под сканк.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 16:29 ----------

Мне больше твоя идея с компрессором понравилась. Нормально так сил добавляет.

Сообщение от спеshл_эдиshн

Вот ты неугомонный, псикомыч) Кстати вал сканк2 для R18 я не находил в каталогах. Может кетайцы делают под сканк.

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 16:29 ----------

Мне больше твоя идея с компрессором понравилась. Нормально так сил добавляет.

идея возникла когда я думал уже продовать машину переседел в 10 машинах... И везде что-то не устраивает... Ну вот такой я вот )))

Компрессор кит от джаксон рейсинг 5000$ с доставкой

Насечт вала история темная он на самом деле числится везде как Go Power а сайт Go Power переадресовывает на сайт Skunk2 а на сайте его нет магия...

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 17:21 ----------

Сообщение от спеshл_эдиshн

Вот ты неугомонный, псикомыч) Кстати вал
[/COLOR]Мне больше твоя идея с компрессором понравилась. Нормально так сил добавляет.

кит пободрее чем то что сварганили найку в R2Racing подкопотного пространства хотябы больше остается но цена ппц у них доставка стоит 1400$ сам кит 3400$
это звиздец нереально купить