Атмо-тюнинг R18A без надувательства!

Тема неоднократно поднималась. Просьба не стебать.
Прошло много времени и на забугорных форумах пошла инфа а том что можно без наддува выжать мальца из 8ых и 9ых сивок на базе R18A1 A2 A3

Про смену машины вместо тюнинга убедительная просьба тут не обсуждать...
Также про турбо и суперчарджер просьба не обсуждать.

Речь пойдет о легком тюнинге цель, которого увеличить производительность двигателя на 35-40 л.с.

вот что мне удалось нарыть:


http://dopesport.ru/shop/148/desc/obx-header
http://dopesport.ru/shop/61/desc/topspeed-pro1-heater


http://dopesport.ru/shop/138/desc/go-power-cam-r18


http://dopesport.ru/shop/122/desc/fidanza-civic-fd1


http://dopesport.ru/shop/95/desc/wea...nifold-civic-8


http://dopesport.ru/shop/140/desc/nst-civic-8
последнее не обязательно но двигатель будет тише работать это 100%
может даст копейку ))

ну и плюс выпускная трасса вся... в этом магазе есть за 15к варианты
впуск от K&N

плюс заказываем кованые поршни Wiesco СЖ 12.5 (на иностранных сайтах, находил позже линки выложу)...



И увеличенную заслонку дросселя...
Шатуны от CRV R20 взять если не ошибаюсь они немного короче чем от R18

Ставим форсунки от RDX 410cc

берем пендоский мозг + flashpro


тесты подобных конфигов от америкосов:
http://www.8thcivic.com/forums/bolt-...***-build.html

Так сколько это будет стоить в деревянных?

Сообщение от Pheyt

Так сколько это будет стоить в деревянных?

Короткий впуск K&N - от 8500-10000
Выпуск: вся трасса + приемная труба и каткиллер - 25000
Hondata flashpro + USA мозг - 24000
+ настройка

Этот конфиг дает проверенных 161л.с.

Дальше уже эксперименты

Впускной коллектор: 20000р
Распредвал 27000р
Маховик 11000
Форсунки с аккуры 6000-7000
Поршни и шатуны 35000р сж 12.5

Ну и работа... Я бы сам сделал если бы был четкий сетап... Единственное я бы блок не стал вскрывать нет столько опыта

и вот тут не факт что это вообще что-то даст серъезное вал вообще может дать 3-5 сил к примеру...

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 15:38 ----------

Сообщение от OVHimich

Ничего себе *легкий тюнинг*... ))

ну это еще легкий не легкий это когда суперчарджер от джаксон рейсинг или турбокит от Zage или TSI
Либо свап

Сообщение от PsyComa

Короткий впуск K&N - от 8500-10000
Выпуск: вся трасса + приемная труба и каткиллер - 25000
Hondata flashpro + USA мозг - 24000
+ настройка

Этот конфиг дает проверенных 161л.с.

Дальше уже эксперименты

Впускной коллектор: 20000р
Распредвал 27000р
Маховик 11000
Форсунки с аккуры 6000-7000
Поршни и шатуны 35000р сж 12.5

Ну и работа... Я бы сам сделал если бы был четкий сетап... Единственное я бы блок не стал вскрывать нет столько опыта

и вот тут не факт что это вообще что-то даст серъезное вал вообще может дать 3-5 сил к примеру...

---------- Сообщение добавлено 12.11.2013 в 15:38 ----------


ну это еще легкий не легкий это когда суперчарджер от джаксон рейсинг или турбокит от Zage или TSI
Либо свап

Поржал. Во тебя приперло то )))
Не стОит оно того поверь, это не просто дорого - это мега дорого и в итоге ты вряд ли получишь больше 170 сил, ибо нет готовых проектов в россии, а графики тебе любые нарисуют за твои бабки. Р18 - мертый для атмо тюнинга мотор.
К примеру на мазде замена всего лишь распредвалов с выпуском и впуском дает +60 сил.
В общем либо забудь либо меня машину.

Сообщение от aux314

Поржал. Во тебя приперло то )))
Не стОит оно того поверь, это не просто дорого - это мега дорого и в итоге ты вряд ли получишь больше 170 сил, ибо нет готовых проектов в россии, а графики тебе любые нарисуют за твои бабки. Р18 - мертый для атмо тюнинга мотор.
К примеру на мазде замена всего лишь распредвалов с выпуском и впуском дает +60 сил.
В общем либо забудь либо меня машину.

Ну вот приперло смейся не смейся бро...
Ну насчет дорого у меня работы бесплатные т.к. есть и друзья которые мне помогут... и гараж и подъемник...
Детали конечно ппц стоят...
Насчет дюратеков можешь не рассказывать я наслышан там вообще можно много чего сделать...
Да я вот к Si Cupe все склоняюсь... Посидеть в нем нужно... Так не смог нигде найти чтобы в живую в салоне (авто) посидеть

Ничего себе *легкий тюнинг*... ))

блин, вот мне почему-то было бы жалко денег на это...

Сообщение от Растыка

блин, вот мне почему-то было бы жалко денег на это...

в рф всем жалко на перфоманс зато на копию обвеса от мюген не жалко 10к
внешне сразу + 50 сил

Имеет место быть подборка известная, теперь она в одном месте)

60 000 р. за 20 лс, это не то что дорого, это уму не постижимо. Лучше эти деньги на бензин и прочее обслуживание потратить, пользы будет больше.