Лифт на багажник

Сообщение от Davydoff

Прямой рычаг - это ничего.

По поводу производства предварительный разговор был. В принципе возможно. Но в любом случае думаю лучше собрать несколько желающих и заказать сразу несколько комплектов.

Правда с резьбой у меня конфуз вышел, пришлось перерезать, так как резьба на лифтах 8х1,25 а я заказывал 8х1.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:17 ----------

to Аргус: где ты купил пружины?

Видишь, Аргус пишет:
Я когда первый раз установил прямой рычаг тоже было нормально , потом стал думать как сделать чтобы было открывание мягче. и пришел к вывобу на рычаг лесенкой. Потому что рычаг работает более в параллельной плоскости к дуге кронштейна багажника.Ход плунжера тяги упора работать стал на менее малый угол .те. меньше сопративление работы упора стал более меньше.
Поговори с приятелем по поводу загиба крепежа и оптовой цены,и наверное надо(в случае положительного ответа) создать ветку питерскую

Сообщение от Davydoff

Собственно сегодня и я поставил лифт. По времени ушло около часа. Вот что собственно получилось. Только вот пружины не представляю где купить. Может кто нибудь знает где они есть? Багажник закрывать стало тяжеловато, хотя упоры куплены правильные 260N. Кстати сегодня был в строительном магазине и увидел там мебельные лифты, и они кстати есть достаточно сильные до 120 N, правда они короткие.

За крепеж я отдал 1200, делал знакомый на балтийском заводе на токарном станке.

Почти все амморы в мебельной продукции работают на закрывание до упора блока микро лифта, а не на открывание ,поскольку вес двери бара,где они стоят не певышает 5 кг. Я этот вопрос продумывал в течение года.

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:54 ----------

Сообщение от Bobrusha+Volki70

Видишь, Аргус пишет:
Я когда первый раз установил прямой рычаг тоже было нормально , потом стал думать как сделать чтобы было открывание мягче и пришел к выбору на пружину и рычаг лесенкой. Потому что рычаг работает более в параллельной плоскости к дуге кронштейна багажника.Ход плунжера тяги упора работать стал на менее малый угол т.е. меньше сопративление работы упора.
Поговори с приятелем по поводу загиба крепежа и оптовой цены,и наверное надо(в случае положительного ответа) создать ветку питерскую

У моего сына на производстве нет пресса. Поэтому приходиться обходится теми рычагами которые у меня есть в неограниченом количестве. Поскольку использую рычаги от дверных доводчиков Diplomat ,которые имеют свойство ломаться на дверях подъездных домофонов. Мы как правило после замены плоской тяги их просто выкидываем. Вам в Питере просто надо найти контору по ремонту и обслуживанию домофонов и договориться с любым мастером по ремонти домофонов. Сломаные рычаги плоских тяг от дверного доводчика не подлежат ремонту и просто выкидываются.

Сообщение от Bobrusha+Volki70

Видишь, Аргус пишет:
Я когда первый раз установил прямой рычаг тоже было нормально , потом стал думать как сделать чтобы было открывание мягче. и пришел к вывобу на рычаг лесенкой. Потому что рычаг работает более в параллельной плоскости к дуге кронштейна багажника.Ход плунжера тяги упора работать стал на менее малый угол .те. меньше сопративление работы упора стал более меньше.
Поговори с приятелем по поводу загиба крепежа и оптовой цены,и наверное надо(в случае положительного ответа) создать ветку питерскую

так лесенка на этом рычажке микроскопическая.... мне кажется, что она не дает такого уж сильного эффекта.... больший эффект по-моему дает вынос рычажка на длину гайки.

с приятелем поговорю, а крепеж изготавливается по чертежам, так что вопрос только начертить новый чертеж....

я вообще потом подумал, что можно было даже шаровые шарниры на стойке на станке сделать, а не вкручивать штатные...

Сообщение от Davydoff

так лесенка на этом рычажке микроскопическая.... мне кажется, что она не дает такого уж сильного эффекта.... больший эффект по-моему дает вынос рычажка на длину гайки.

с приятелем поговорю, а крепеж изготавливается по чертежам, так что вопрос только начертить новый чертеж....

я вообще потом подумал, что можно было даже шаровые шарниры на стойке на станке сделать, а не вкручивать штатные...

Это хорошая мысль,но надо учесть длину болта,а лучше шлильки. Я пришел к выводу,после последней установки,что шлильки лучше чем болты.Болты рвуться при жестком затягивание.На шпильку можно поставить шлицевые гайки с контр насечкой при крепление на дуге багажника,они имеют большую площадь чем головка болта. Попробуй сделать вынос 85- 90 мм.,с учетом установки пружины.Но при этом надо учесть,не будет-ли работать упор на излом,поскольку он будет не в горизонте по отношению к болту(шпильки) на дуге крышки багажника. Можно попробывать установку стойки не в вертикали ,а в горизонте т.е. закрепить ее на боковой стороне ниши спинки заднего сидения.Там где стоит опорный подшипник стойки аммортизатора заднего моста..(балки).

звонил в контору на которую сам же давал ссылку
аммор можно изготовить с разной силой, но цены ппц, за партию от 50шт >= 23Еврика (про 1шт. вообще молчу)!
так что пользуйтесь мугабюджетом клубни ...

Вот бы чего сделать в багажнике на наши Сивки: http://avto-soft.ru/bases/vag/356_Pa...riant_2006.pdf
Почитайте умельцы, может кто чего и придумает подобное...

Сообщение от santos29

Вот бы чего сделать в багажнике на наши Сивки: http://avto-soft.ru/bases/vag/356_Pa...riant_2006.pdf
Почитайте умельцы, может кто чего и придумает подобное...

Да,опции хорошие. И стоят не кисло,на сколько Сивик станет дороже? Подумать можно,вопрос в том как и где привода двигателей с редукторами и доводчик замка поставить на наш капот и как это крепить.

Вопросов конечно много, но в связи с кризисной безработицей думаю, что некоторые рукастые клубни могли бы наладить нехилый бизнес, разработав не сильно дорогую примочку такого плана (скажем по цене в 10 килорублей за комплект) на наши Сивки..., а токарей и слесарей на оборонных заводах в наше время найти не проблема.

А у нас еще остались оборонные заводы? Если только где то в зажопинске Да и там тоже не дураки сидят

ну, пусть не оборонные заводы, хотя и таких около моего дома (в центре) три штуки таких работают, ссылок в инете навалом: http://www.grafic.ru/tokarka.html?go=Page&id=3