Автозапуск). Всё. Поверьте, решает все проблемы. И руль и салон, все теплое.
Автозапуск). Всё. Поверьте, решает все проблемы. И руль и салон, все теплое.
да есть автозапуск....Сообщение от Agent_ru
А автозапуск и подогрев руля лучше, проверено!
В Москве пару контор, из известных мне, грамотно делают
TDA, а зачем тогда руль греть? Чтоб как в киарекламе снег руками с машины смахивать? )
Понимаешь, наверно это просто хочу и все)))
TDA, ааа). Хотелка, понятно, а я тут давай умничать).
Хочу, это хуже чем когда болит).
Ну... Когда на улице -30(даже при том что авто стояло с автозапуском на прогреве через 4 часа и перед выходом на 15-20 минут) руль остается "каленым". Можно конечно и в перчатках начать движение, но , чьерт бобьери, как приятно НОРМАЛЬНО вести автомобиль, а не греть ладони дыханием. Так что этот "понт" более чем необходим в регионах с холодным климатом.
Производитель!
Даешь обогрев руля в каждый авто!!!
Caterpillar, смотри на это по другому - нужна ли опция поднимающая стоимость авто?
Так то оно так! Да вот нужен ли , в таком случае: климат, ел. стекло-подъемники, ел. складывание зеркал и прочее. Это все опции направлены на комфорт автомобилиста. Так почему бы не установить эту мелочь?! Найдутся и сторонники , и противники как всегда.
Руль с подогревом, конечно, класс! Особенно в наших ямальских условиях ) У отца Соренто с этой фичей - в начале поездки ты руки на руле стараешься держать, а не наоборот, ибо они греются на нем, а не окончательно стынут. Никакие автозапуски в сравнение не идут. Но у себя перед тем как выйти из машины направляю воздушные дефлекторы печки на руль. Когда садишься потом в предварительно прогретое авто, получается заметно комфортнее, но это далеко не подогрев руля...
Видел зачетный колхоз с нарезанием канавок на баранке, внедрением туда нихромовых нитей с их подключением и последующее обшивание всего этого добра кожей.
Ваши права
Ответить с цитированием