К патрону припаял два проводка длинной 40 см, другие концы проводов зачистил и загнул петелькой. Со вторым патроном сделал тоже самое. Снял обивку крышки багажника (вытащить 4 клипсы надо). Достал патрон с лампой задней противотуманки и убрал его вообще. Посмотрел какая там дыра и намотал на маленький патрон столько изоленты, что он плотно вошел в нее и не болтался. Во втором фонаре делаешь дыру (как хочешь) я пояльником продырявил, только не переусердствуй, + в том что стружки в нутри не будет от сверления. И опять изолентой подгоняешь по размеру но тут ее совсем чуть-чуть надо, дырку то по размеру постарайся вырезать или прожечь. Подсоединяем провода: вытащил из гнезда плафон подсветки знака и отсоеденил его от провода. Заглянул в нутрь, рядом с лампой по обе стороны есть маленькие дырки, как раз для петелек на концах проводов,(их хорошо видно) вот туда их и засунул. Еще на плафоне есть щели, в них проводки заведи, чтоб плафон на место встал, будешь делать поймешь, что за щели. Ставишь плафон на место, вот и все. Давай, удачи - будующий колхозник.Сообщение от димарик


Ответить с цитированием

