ближе к весне закажу себе.
ближе к весне закажу себе.
я не совсем понял что они из себя представляют внутри.
Интересно, но дорого.
Сам езжу с полиуретановыми. Всем хороши: легкие, с бортиками, недорогие. Один минус - водительский коврик периодически скользит по полу.
Сообщение от sapphire
эти коврики легче и не скользят
Если это только велюр, без резиновой основы, то может быть. Вообще, полиуретановые очень легкие.
Верхний слой-прочный и износостойкий текстиль,средний-пористая водонепроницаемая резина,нижний слой-губчатая вспененная резина ASF....
Они легче твоих.
Про вес :-)
Резиновые:
Вес БРУТТО: 9.800 кг
Вес НЕТТО: 8.800 кг
Полиуретановые:
Вес БРУТТО: 4.000 кг
Вес НЕТТО: 4.000 кг
3D:
Вес БРУТТО: 3.000 кг
Вес НЕТТО: 2.000 кг
2 Devols А че, сзади коврики 3Д лежат на обычном ковре? по-мойму неудобно....если сзади сядет 3 человека....смысл ковров пропал?((фигня какая-то.(((
Сзади коврики из 3 частей …. 2 корыта и перегородка которая ложится под боковые ковры...
И я не понял фразу «сзади коврики 3Д лежат на обычном ковре?» как они должны лежать?
мне показалось что они лежат на текстильном хондовском ковре...
на мой взгляд 2 корытца сзади неудобно даже с перегородкой.
переднии 2 ковра это плюс....а сзади, минус, ниачом. если бы у хонды был туннель, тогда 2 ковра было б гут.
вот что я хотел сказать.
Ваши права
Ответить с цитированием