Какой ксенон лучше?

тут в теке увидил , что ксенон мерзнет..... есть исключения??????

Сообщение от porebuh

Обман зрения...
Еще не раз это поймешь:-x
Кто то вон вообще свет себе подбирает для дизайна))))Ездят наверно только днем)

кстати, кто то отписывался, что чем больше температуа, тем меньше площадь освещения, но незначительно и в сравнении с обычным гало-светом - все рвно даже и сравнивать нет смысла))

Сообщение от porebuh

Обман зрения...
Еще не раз это поймешь:-x
Кто то вон вообще свет себе подбирает для дизайна))))Ездят наверно только днем)

т.е.? 6000 лучше светит?

Сообщение от just*star

кстати, кто то отписывался, что чем больше температуа, тем меньше площадь освещения, но незначительно и в сравнении с обычным гало-светом - все рвно даже и сравнивать нет смысла))

о как, значит 5000к будет ярко белый, с хорошей площадью просвета ????

Ну ему тоже холодно...))

оригинальный ксен светит 4150К (филипс,осрам,ge),все что дальше мягко говоря не то)

Сообщение от porebuh

оригинальный ксен светит 4150К (филипс,осрам,ge),все что дальше мягко говоря не то)

на тестах 5000к ярче 4150к

4300 - в желтизну чуток... НО мое ИМХО освещать будет лучше
5000 - почти белый чуток в голубизну
6000 - голубой встречается на 80% машин... в дождь на мокрой дороге... ммм ниособо...
Вобщем решать надо че нужно от ксенона если свет - то 4300, если понт то 6000 (ну чтоб все говорили, ууу ксенон поставил) Такие дела)

Сообщение от oktan

4300 - в желтизну чуток... НО мое ИМХО освещать будет лучше
5000 - почти белый чуток в голубизну
6000 - голубой встречается на 80% машин... в дождь на мокрой дороге... ммм ниособо...
Вобщем решать надо че нужно от ксенона если свет - то 4300, если понт то 6000 (ну чтоб все говорили, ууу ксенон поставил) Такие дела)

значит надо выбрать, между светом и понтом 5000К =)

у 4300 вроде яркость больше чем у 5000 и 6000, так на коробке написано.