Разметка есть, если по ней ставить, то расположение датчиков получится не равномерное, расстояние между 2 и 3 будет больше чем между 1-2 и 3-4
Типа того:
- -___- -
Разметка есть, если по ней ставить, то расположение датчиков получится не равномерное, расстояние между 2 и 3 будет больше чем между 1-2 и 3-4
Типа того:
- -___- -
Сверлил изнутри 1,5мм сверлом с ручкой по штатной разметке не снимая бампера крайние отверстия.
Потом снаружи вкрутил саморезы, натянул нитку и разметил внутренние (равномерно).
Питание взял с габаритов, а включение с ламп ЗХ и Стоп-сигнала. Схема 4+2, при ЗХ все 6, при кратком нажатии тормоза 2 спереди с задержкой отключения. Пармастер 6bj11. Пищалки отдельно перед/зад. Датчики с допразьемом на расстоянии 500мм, чтн удобно для монтажа и при замене бампера.
Снятие бампера занимает 5 минут, стоит открутить 6 самореза и 2 болта шестигранником зато всё доступно и удобно.
Ставил в штатные места "мёртвых" зон нет.
что за штатные места?Сообщение от Aleksey_199
Moscow never sleeps
Штатные - по разметке внутри бампера на турках. Имхо, равномерно красивей. Я сверлил параллельно земле и вдоль продольной оси авто. Поясок на датчиках скошенный, поэтому встают без зазора при соответствующей ориентировке.
WhiteFox, что то я не понял. штатная разметка кривая?
Moscow never sleeps
Dmitriy_, прочитай мой пост выше... там даже схема есть
Расстояние между внутренними больше у штатной, тк крайние направлены немного в стороны, если сверлить по нормали к поверхности, а не вдоль оси авто.
а на япах на переднем бампере нет разметки?
Разметка на заднем бампере под датчики расчитана на наличае усилителя заднего бампера на машине (америкос) На турках усилителя нет, но если планируете ставить, то думаю лучше датчики установить вразметку.
Есть ли разметка на переднем бампере ???
Ваши права
Ответить с цитированием