Чип-Тюнинг

Сообщение от deniskin

Для нашего двигателя это бессмысленное издевательство над ним, т.к. кривая описывающая зависимость мощности от оборотов после 6300 начинает спадать.

Да я так спросил. Большенство ответов по тюнингу мне самому известно. Просто передачи могли бы подлинее стать, правда не знаю как автомат это воспримет, он же сцуко умный ))))

Вообщем на этот вопрос и ни кто ответить не может....пустая игра слов-=))) Прошивка по части нашего аппарата дело тонкое и по сути без смысла.... наслаждайся, тем что приобрел.

я так понял, что на практике никто не проверял ) но все равно спасибо ) подожду годика 2 - если ничего не полетит по гарантии - чипану )

точно не помню, но пока ждал свою, тож озадичился чипом, но гдето вычитал что на сивике мозг не шьется виду особенностей самой микросхемы, соответственно надо покупать тюненые мозги, с которыми тож проблема((( хотя могу и ошибатьсо...

да и вообще: у кого-нибудь на форуме есть 4д сильнее 140л.с. (владельцев из снг имею ввиду, таиланд и все такое не всчет, так же как праворульный тапок)????

Сообщение от Dimonsk

точно не помню, но пока ждал свою, тож озадичился чипом, но гдето вычитал что на сивике мозг не шьется виду особенностей самой микросхемы

в московском тюнинг ателье обещали сделать чип, который разонит циву до 165 лошадок. при том расход принципиально не поменяется. так же сказали, что возможность быть запаленным диллером на этом деле крайне мала. вот я и думаю, врут они или нет. 15000 за 25 лошадок не такие уж большие деньги. спойлер у диллера столько же стоит, а лошадей с него 0 =)))

Вопщем чет я очкую )

а они хоть гаринтирую то ченибудь эти тюнеры???

а 15тр за 25 сил это отлично))))

Сообщение от Dimonsk

да и вообще: у кого-нибудь на форуме есть 4д сильнее 140л.с. (владельцев из снг имею ввиду, таиланд и все такое не всчет, так же как праворульный тапок)????

Есть! люди снимали катализатор + нулевик. 160-165 л.с.

Один турбокит поставил; у него под 250, но шлейфует даже с третей, это уж черезчур

А 165 в самый раз

ответ мастера:

"Ресурс после чип-тюнинга в данном случае не изменяется. Это относится только к турбированным двигателям. Дилеры ошибок после чип-тюнинга не обнаруживают. Расход топлива остается в среднем на том же уровне. Некоторые клиенты отмечали даже снижение на 1 л. А в целом машина становится абсолютно другой: острее, реактивнее на газ и легче по ощущениям."

подозрительно заманчиво звучит