Замена галогеновых ламп на лампы с увеличенным световым потоком

Слышал что лампы с белым светом плохо светят в плохую погоду (дождь, грязь, снег т.е. 9 месяцев в году), с этими тоже самое?

Moskovskiy,
Из-за того что пятно более белое, то его чуть хуже видно в мокрую погоду на дороге, които не исключение. Но я обратно на штатные переходить не планирую)

Moskovskiy,
Да. Так и есть. Поэтому у оригинальных ламп света больше чем у псевдо ксеноновых.

Не пинайте сильно и не отправляйте в поиск... Поправте меня, если я не прав... Ближний свет - HB4, дальний свет НВ3, габариты 5w5 бесцокольные, противотуманки Н11 (и на деповских аналагах и на родных)???

Helicoper,
да, все так, габариты W5W, оригинальные противотуманки H11.

Сообщение от com

Товарищи! В цивике же стоит лампа с цоколем Н4 - туда ни Н9 ни Н11 не подойдут!

P.S. я работал на рынке автоламп 4 года и знаю про них всё.

Сообщение от nobody

В Сивике стоит ближний HB4, цоколь похож на H4, только разъем совсем другой.

Сообщение от com

А сорри, не знал что на цивике стоит HB4

ахахахаха
работник лампочного рынка

Сообщение от METROID

Helicoper,
да, все так, габариты W5W, оригинальные противотуманки H11.

Спасибо)

---------- Сообщение добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:28 ----------

Сегодня в дальний (4 200 К) и габариты воткнул койото. Ближний филипс 5 000 К. Все лампочки с синем стеклом. Вечером покатаюсь, напишу ощущения. Цена - габариты 120 руб пара, ближний 2 000 руб пара, дальний 1 400 руб пара. Итого 3520))

ощущение того, что деньги потрачены зря, придет только в плохую погоду ночью


мокрое покрытие не видно напрочь с такими лампами

Джексон,
мокрое покрытие со всеми лампами не видно, немного получше с желтыми (2500k), но сам по себе желтый свет какой-то "не яркий" и "узкий".

не, я просто перебрал все возможные варианты белого света и обратно вернулся к желтому стоку
лучше видно, как ни крути
мотался по темноте много