сдается мне, что они только светятся, а не светятСообщение от Ziliboba47
сдается мне, что они только светятся, а не светят
Maxim5555, а что можно хотеть от лампы в туманки темп-рой (цветом) под штатный ксен 4300??
у меня стоят жёлтые,имеено ядрёно жёлтые,свет есть
я высказал свое мнение
штатные тоже светят.
Что за фирма?
Правильно, нужно гнаться не за белизной и синими колбами, а за световым потоком. У нарвы HB4 есть +50%, у осрам сильверстар +60%.
Белые лампы имеют небольшое преимущество только на сухом асфальте, в остальном более желтые лампы но с увеличенным световым потоком выигрывают.
только все с увеличенным потоком - белые.
Вчера в Питере был сильный дождь.Возвращался уже после 7.
Короче в головном стоит Narva Rally 70вт,в туманках жёлтые галогенки стандартной мощности Solarzen Pure Yellow. Реально стало лучше чем было.
Честно я сам до сих пор не понял как должно быть чтоб вообще супер всё было видно,мне кажется этого можно добиться только спец лампами или фарами типа прожектор. Потому что на 3 серванте со стоковым ксеноном,в дождь так же херово всё видно!
поставил сегодня Осрам Найтбрекер и Бош Пурелайт, работа Острама еще не оценил, а Бош светят на много ярче стоковых Филипсов в туманках. Правда может уже Филипсы поизносились за 60 000 км.
Ну что скажешь про Найтбрекеры? В принципе тоже к ним склоняюсь.
А то тут вообще ситуация была. Заменю, думаю, штатные - обновлю просто. Вставил на пробу Бош Пурлайт. Офигел - границы практически нет, пятно с не большой галкой, как у ксенона. Хотя в отсутствии штатной лампы и белой стены, проблему можно бало и не заметить. Может китай подделка попалась. Присмотрелся - нить под углом и даже опорные проволочки кривовато. Так что вот так. Вернул штатные.
Как у Найтбрекеров с этим делом (границей). А то не очень хочется эксперементировать, при их цене.
igor8313, в полной темноте светят лучше штатных, в городе с освещением разницы особой не заметил.
Проще фары мыть несколько раз в день.
Ваши права
Ответить с цитированием