Замена галогеновых ламп на лампы с увеличенным световым потоком

Сообщение от sokol92

там есть сравнения леда и галогена в галогеновых линзах
внутри ролика напряжение одинаковое конечно
но итоговой таблицы по лампам по их тестам не составить ибо средняя температура по больнице выходит от пустыни до арктики
если уж блять так хочется вдруг после 5 тестов на 12.5 протестировать на 13.2, то сделайте и то и то
но никто не задается целью получить объективные данные в итоге ролика
лишь сам конкретный ролик важен для авторов
как источник дохода

На заведённом авто напряжение сети далеко не 12в

Сообщение от спеshл_эдиshн

На заведённом авто напряжение сети далеко не 12в

однако во многих видео именно такое напряжение

Сообщение от sokol92

однако во многих видео именно такое напряжение

Дай ссылки на эти видео

Ребят про ксенон вопрос, у меня вроде комплектация макси EXE, вроде должен быть ксенон но фары HCR, разъясните в чем прикол у хонды и можно ли поставить ксен или не стоит?

Сообщение от Goinglaz

Ребят про ксенон вопрос, у меня вроде комплектация макси EXE, вроде должен быть ксенон но фары HCR, разъясните в чем прикол у хонды и можно ли поставить ксен или не стоит?

в рестайле exe стоял ксенон, в дорестайле галоген.
оптика разная в дорестайл ксенон воткнуть нельзя.

Сообщение от Dmitriy_

в рестайле exe стоял ксенон, в дорестайле галоген.
оптика разная в дорестайл ксенон воткнуть нельзя.

Спасибо буду значит галогенами довольствоваться

Сталкивался кто или я один такой ......поставил себе ОСРАМ "Ночной тормоз " типа с с индексом "+15%", типа ярче светят. Так вот после установки рад был, но не долго... фары начали мутнеть, причём выглядит как запотевание внутри фары, сначала думал, что действительно потеют, искал откуда сочится воздух, а потом при снятии понял, что скорее всего от лампочки портится стекло или возможно внутренний лак. Так вот и езжу теперь с мутными фарами.

Я купил стоял колхозный ксенон и были утрачены заглушки на ближнем, еще и лрюпнут корпус . Ксенон выкинул теперь лежит на полке корпус проклеин уплотнители куплены у здешних продавцов. Обе фары были расклеины (фен фара в коробке 5 минут) разобраны все вымыто вычищено.
Отражатели вокруг ламп помутнели отмыть отполировать не получится. Лак на внутренней части стекла фары отслоился в центре, отмыть его растиком или ацетоном не получилось, только полировочной пастой снялся. Снаружи были желтые, наждачка 1000 потом 2000 потом 3000 далее 2 вида полироли потом сверху закатал защитной пленкой для фар. Итог фары как слеза.
Это я к чему помутнение отражателя может быть по двум причинам либо слишком много тепла, либо ксенон в галогенов фаре, ксенон холодный свет, температура у него маленькая в отличии от горячего галогена. Но у сильный поток ультрафиолета, ксеноновые фара изнутри защищена и отражатель и пластик фары, а вот когда питают ксенон в галогеновую фару то мутнее отражатель и становится сначала мутной белой или желтой изнутри фара а далее появляются микротрещины и она вся в паутину.
Либо поставлены слишком мощные галогеновые лампы, и она начинают плавить отражатель и внутренний лак стекла фары.